**李鳳剛掌舵北京現(xiàn)代：2026年雙箭齊發(fā)推自研新能源車**

2026年開年，北京現(xiàn)代迎來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點。隨著首位韓方中國籍總經(jīng)理李鳳剛的履新，企業(yè)正加速推進“智啟2030計劃”落地，其中自研新能源車型的密集投放成為核心抓手。據(jù)最新規(guī)劃，2026年將率先推出基于全新IONIQ品牌的兩款新能源車型——EA1C和BE12平臺產(chǎn)品，標(biāo)志著北京現(xiàn)代技術(shù)自主化與電動化戰(zhàn)略的雙重突破。

**技術(shù)自主化提速，雙平臺布局中高端市場**

2026年上市的兩款新車將采用北京現(xiàn)代自研的純電平臺，覆蓋中型轎車與SUV主流細分市場。其中，EA1C定位年輕化智能電動車型，BE12則主打高端性能，續(xù)航均超600公里。此舉不僅補強了品牌在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣，更通過本土化研發(fā)實現(xiàn)了核心技術(shù)自主可控。李鳳剛透露，未來4-5年還將推出覆蓋純電、混動、增程全技術(shù)路線的20款新車，包括2027年規(guī)劃的L2++級智能駕駛車型。

**智能化與全球化雙輪驅(qū)動**

在智能化領(lǐng)域，北京現(xiàn)代計劃2026年全系標(biāo)配L2+級駕駛輔助系統(tǒng)，并同步升級AI能源管理與智能座艙技術(shù)。海外市場方面，企業(yè)將深化“全球出口基地”戰(zhàn)略，2026年重點拓展中南美、哈薩克斯坦等新興市場，推動“中國智造”車型出海。國內(nèi)渠道建設(shè)亦同步推進，目標(biāo)2027年經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)至380家以上，并構(gòu)建專屬EV服務(wù)體系，為50萬輛年銷量目標(biāo)筑牢終端基礎(chǔ)。

**銷量增長與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型協(xié)同并進**

2025年，北京現(xiàn)代全年銷量達21萬臺，其中索納塔與途勝系列下半年同比增長66%，首款純電SUV“EO羿歐”的上市進一步拉動新能源占比提升。隨著自研平臺的落地，北京現(xiàn)代正從“技術(shù)引進”轉(zhuǎn)向“本土創(chuàng)新”，其“油電并舉”策略能否在2026年打開新局面，將成為李鳳剛團隊面臨的首要考驗。