**比亞迪2025年純電銷量225.7萬輛首超特斯拉 登頂全球冠軍**

2025年全球新能源汽車市場迎來歷史性轉(zhuǎn)折——比亞迪以225.7萬輛純電動車型的年銷量，首次超越特斯拉（163.6萬輛），問鼎全球純電銷量冠軍。這一里程碑事件不僅終結(jié)了特斯拉長達(dá)十余年的領(lǐng)跑地位，更標(biāo)志著中國汽車品牌在電動化賽道的全面崛起。

**技術(shù)紅利驅(qū)動全球擴張**

比亞迪的登頂絕非偶然。其第五代DM技術(shù)以46.06%的最高熱效率、2.6L/100km的虧電油耗，以及2100km的綜合續(xù)航，重新定義了混動技術(shù)的標(biāo)桿；而純電領(lǐng)域，刀片電池與兆瓦級閃充技術(shù)實現(xiàn)“充電5分鐘續(xù)航400公里”，CLTC純電續(xù)航突破210km的秦PLUS DM-i等車型成為市場爆款。更關(guān)鍵的是，比亞迪通過自研車規(guī)級SiC芯片、八合一電驅(qū)系統(tǒng)（效率97.8%）等核心技術(shù)，構(gòu)建了從電池、電控到整車的垂直整合能力，核心零部件自給率高達(dá)95%，成本優(yōu)勢顯著。

**全球化戰(zhàn)略成效顯著**

2025年，比亞迪海外銷量達(dá)104.6萬輛，同比激增219.7%，歐洲市場單月銷量突破萬輛的國家增至5個，西班牙市占率飆升至9.7%。這一成績得益于其“本地化生產(chǎn)+自主物流”的雙輪驅(qū)動：泰國工廠實現(xiàn)28%的市占率，巴西基地創(chuàng)造2萬就業(yè)崗位，8艘自營滾裝船保障了供應(yīng)鏈效率，海運成本降低30%。此外，歐洲銷售網(wǎng)點從66家擴張至2000家，推動全年出口24.97萬輛，同比增長超700%。

**多品牌矩陣覆蓋全場景需求**

王朝、海洋、騰勢、方程豹、仰望五大品牌形成差異化布局——從7.98萬元的秦PLUS DM-i到百萬級仰望越野車，產(chǎn)品覆蓋3萬-100萬+價格帶。其中，方程豹憑借DMO越野平臺搶占硬派越野市場65%份額，騰勢銷量增長24.7%，而搭載“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)的車型累計交付超250萬輛，技術(shù)溢價能力持續(xù)釋放。

**行業(yè)重構(gòu)與中國力量**

“比亞迪的超越是體系化勝利。”業(yè)內(nèi)分析指出，其2200億元研發(fā)投入、12萬研發(fā)人員構(gòu)建的技術(shù)護(hù)城河，疊加深圳萬億級新能源產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同效應(yīng)，使中國首次在汽車工業(yè)百年變局中掌握主導(dǎo)權(quán)。隨著匈牙利工廠投產(chǎn)、充電接口國際標(biāo)準(zhǔn)提案占比超40%，比亞迪正從“銷量冠軍”向“規(guī)則制定者”進(jìn)化。這場全球冠軍易主，或許只是中國汽車新時代的開端。