**2026年1月車市激戰(zhàn)：購(gòu)置稅新政下11家車企優(yōu)惠全解析**

隨著2026年新能源汽車購(gòu)置稅減半征收政策正式實(shí)施，國(guó)內(nèi)車市迎來(lái)新一輪競(jìng)爭(zhēng)高潮。1月15日，嵐圖汽車率先以全系1.5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠收官，而特斯拉、智己、小米等品牌則通過(guò)金融方案和補(bǔ)貼政策搶占市場(chǎng)。這場(chǎng)由政策調(diào)整引發(fā)的車企“組合拳”背后，折射出行業(yè)從價(jià)格戰(zhàn)向差異化服務(wù)的轉(zhuǎn)型趨勢(shì)。

### **購(gòu)置稅新政催化車企“花式讓利”**

2026年1月1日起，新能源汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠從全額免征轉(zhuǎn)為減半征收，每輛新能源乘用車最高減稅1.5萬(wàn)元。政策切換后，消費(fèi)者購(gòu)車成本普遍增加5000元至1.5萬(wàn)元不等，部分用戶因此進(jìn)入觀望期。為緩解政策落差，車企紛紛推出針對(duì)性補(bǔ)貼：

- **嵐圖汽車**以限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠對(duì)沖稅費(fèi)變化，全系車型直降1.5萬(wàn)元，政策持續(xù)至1月15日；

- **智己L6**提供5000元購(gòu)置稅專項(xiàng)補(bǔ)貼，直接抵扣應(yīng)納稅額；

- **特斯拉**首次為Model Y長(zhǎng)續(xù)航版推出5年0息方案，同時(shí)覆蓋Model 3/Y全系的7年低息貸款（利率0.5%），以10萬(wàn)元貸款為例，年利息僅500元；

- **小米汽車**快速跟進(jìn)5年0息政策，降低購(gòu)車門檻。

### **金融工具成競(jìng)爭(zhēng)新焦點(diǎn)**

除稅費(fèi)補(bǔ)貼外，長(zhǎng)期低息貸款成為車企吸引用戶的核心手段。特斯拉Model 3首付7.99萬(wàn)元起，月供最低1918元，顯著減輕短期資金壓力。極氪則另辟蹊徑，將老車主權(quán)益（如免費(fèi)充電、終身質(zhì)保）擴(kuò)展至全系車型，強(qiáng)化用戶粘性。業(yè)內(nèi)分析指出，金融方案既能緩解購(gòu)置稅調(diào)整帶來(lái)的價(jià)格敏感，又能通過(guò)長(zhǎng)期綁定提升品牌忠誠(chéng)度。

### **政策過(guò)渡期需求分化明顯**

據(jù)市場(chǎng)反饋，2025年底因政策切換已集中釋放部分需求，2026年1月銷量呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性波動(dòng)。北京、重慶等地消費(fèi)者對(duì)稅費(fèi)敏感度差異顯著：部分用戶因剛需選擇即時(shí)購(gòu)車，而預(yù)算敏感群體則傾向等待后續(xù)促銷。某新能源門店負(fù)責(zé)人透露，政策調(diào)整初期觀望情緒濃厚，但車企疊加優(yōu)惠后“實(shí)際購(gòu)車成本與2025年持平甚至更低”。

### **行業(yè)轉(zhuǎn)向“服務(wù)+技術(shù)”雙驅(qū)動(dòng)**

2026年開年的促銷潮，標(biāo)志著車市從單純價(jià)格戰(zhàn)向綜合服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的升級(jí)。隨著購(gòu)置稅減免退坡，車企需通過(guò)技術(shù)迭代（如換電模式、智能網(wǎng)聯(lián)）和權(quán)益創(chuàng)新（如終身質(zhì)保）構(gòu)建新護(hù)城河。此次嵐圖、特斯拉等品牌的快速響應(yīng)，亦反映出市場(chǎng)對(duì)政策變化的適應(yīng)能力正在增強(qiáng)。

當(dāng)前，車市已進(jìn)入政策與市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)的新階段，消費(fèi)者可結(jié)合自身需求，綜合考量短期優(yōu)惠與長(zhǎng)期用車權(quán)益，把握購(gòu)車窗口期。