**奇瑞AI之夜明晚啟幕：超級智能體+5秒破百SUV全球首發(fā)**

科技與人文的邊界將在明晚被重新定義。1月17日，奇瑞汽車將于安徽蕪湖舉辦“2026奇瑞汽車AI之夜”，以一場沉浸式技術(shù)盛宴揭開全場景AI戰(zhàn)略的帷幕。這場活動不僅將首發(fā)搭載超級AI智能體“小奇同學”的智慧生態(tài)體系，更將迎來零百加速5秒級的性能旗艦——風云T9L的全球盲訂，標志著奇瑞在智能化與電動化賽道的雙重突破。

**AI戰(zhàn)略落地：從“工具”到“伙伴”的躍遷**

奇瑞此次提出的“全場景AI戰(zhàn)略”，首次將智能技術(shù)從功能層升級至情感交互維度。核心載體“小奇同學”并非傳統(tǒng)語音助手，而是具備多模態(tài)感知能力的AI智能體，可基于用戶習慣主動提供出行、家居、娛樂等跨場景服務(wù)?，F(xiàn)場模擬的未來社區(qū)中，觀眾可通過靈犀智艙3.0體驗“無感交互”：座艙能通過生物識別自動調(diào)節(jié)座椅、溫度甚至香氛系統(tǒng)；而量子安全技術(shù)則為車機通信構(gòu)建防黑客攻擊的“數(shù)字護盾”。

更值得關(guān)注的是奇瑞墨甲機器人的登場。這款具備自主決策能力的服務(wù)機器人，可在家庭、辦公、車載等場景中切換角色，例如在車內(nèi)化身“智能管家”，或在家中成為兒童教育助手。其背后是奇瑞自主研發(fā)的多任務(wù)學習算法，打破了傳統(tǒng)機器人單一功能的局限。

**性能與智能的終極平衡：風云T9L技術(shù)解碼**

作為AI之夜的重磅車型，風云T9L以“大五座SUV”定位切入高端市場，卻以越級性能顛覆認知。其搭載的鯤鵬超能電混CDM系統(tǒng)，憑借45.79%熱效率發(fā)動機與DHT260變速箱的協(xié)同，實現(xiàn)綜合功率260kW、零百加速5秒級的狂暴輸出，最高車速更達240km/h。四驅(qū)版本則通過智能扭矩分配系統(tǒng)，兼顧賽道級操控與復雜路況通過性。

智能化層面，新車配備的獵鷹700+智駕系統(tǒng)依托27顆傳感器（含車頂激光雷達）和地平線征程6P芯片的560TOPS算力，實現(xiàn)城市NOA與高速NOA雙場景覆蓋。實測中，系統(tǒng)可精準識別“鬼探頭”等極端場景，并采用防御性駕駛策略提前規(guī)避風險。而飛魚數(shù)字底盤i則通過線控技術(shù)將懸架、轉(zhuǎn)向、制動響應(yīng)速度提升至毫秒級，配合全場景智能泊車功能，即使面對斷頭車位也能一鍵完成高精度泊入。

**技術(shù)普惠化：奇瑞的“AI民主”野心**

區(qū)別于行業(yè)常見的“技術(shù)秀”，奇瑞明確表示AI成果將快速量產(chǎn)。風云T9L計劃于3-4月上市，其搭載的迅龍秒充技術(shù)可在15分鐘內(nèi)補充400公里續(xù)航，且支持全生命周期電池健康管理；而L4 Robotaxi的展示則預示奇瑞將在2026年啟動自動駕駛共享出行試點。

這場AI之夜或許將成為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的里程碑——當技術(shù)不再局限于參數(shù)競賽，而是成為重塑人車關(guān)系的紐帶，奇瑞正試圖證明：在智能電動時代，中國品牌同樣可以定義規(guī)則。