1月17日，一位汽車改裝博主在社交平臺(tái)發(fā)布的“全球最小新能源車”視頻引發(fā)熱議。視頻中，他將理想MEGA 2025款的單張第二排獨(dú)立座椅改造成了一臺(tái)可移動(dòng)的微型電車，既保留了原車的全功能通風(fēng)與按摩系統(tǒng)，又創(chuàng)新性地搭載了大疆一度電戶外電源，實(shí)現(xiàn)了“坐著開、躺著開”的雙重模式。

這臺(tái)“迷你MEGA”的核心改裝點(diǎn)在于座椅的多功能復(fù)用。博主保留了座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、按摩功能，同時(shí)在座椅底部加裝了雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊，配合50W無線充電模塊與杯托設(shè)計(jì)，讓這張?jiān)緦儆贛PV的豪華座椅變成了具備基礎(chǔ)移動(dòng)能力的“代步單元”。最引人注目的是座椅上方加裝的全景玻璃天窗，開啟后可模擬理想MEGA的開闊視野，搭配車內(nèi)香氛裝置與256色氛圍燈，營(yíng)造出接近原車的豪華體驗(yàn)。

不過，博主也在視頻中坦言，目前這臺(tái)改裝車仍存在“致命缺陷”——方向盤僅保留了真皮材質(zhì)與加熱功能，卻無法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向控制，只能直線行駛。盡管如此，網(wǎng)友們對(duì)其創(chuàng)意表示認(rèn)可，有評(píng)論稱“這是把理想的‘移動(dòng)的家’概念做到了極致”。據(jù)悉，該博主后續(xù)計(jì)劃通過加裝線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)解決這一問題，并嘗試升級(jí)磷酸鐵鋰電芯，進(jìn)一步提升續(xù)航能力。

值得一提的是，這臺(tái)改裝車的部分配件直接取自理想MEGA的原廠配置，如15.7英寸副駕娛樂屏、21揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)等，讓這臺(tái)“全球最小新能源車”在科技感上也不輸原型車。截至發(fā)稿，該視頻播放量已突破百萬，理想汽車官方也在評(píng)論區(qū)留言：“期待看到最終版的轉(zhuǎn)向解決方案”。