**賽力斯第五代超級(jí)增程系統(tǒng)斬獲“中國心”十佳，熱效率44.8%全球領(lǐng)先**

在“中國心”2026年度動(dòng)力日暨第十屆中國汽車動(dòng)力技術(shù)大會(huì)上，賽力斯第五代超級(jí)增程系統(tǒng)憑借44.8%的最高熱效率與3.65kWh/L的油電轉(zhuǎn)換率，再度榮膺“中國心”十佳新能源動(dòng)力系統(tǒng)稱號(hào)。這一成績不僅刷新了全球量產(chǎn)增程系統(tǒng)的能效紀(jì)錄，更標(biāo)志著中國汽車動(dòng)力技術(shù)已躋身世界第一梯隊(duì)。

**技術(shù)突破：從能效到靜謐性的全面進(jìn)化**

賽力斯自2016年啟動(dòng)增程技術(shù)研發(fā)，歷經(jīng)五代迭代，第五代超級(jí)增程系統(tǒng)通過賽翼C2E架構(gòu)與RoboREX智能控制技術(shù)的深度融合，實(shí)現(xiàn)了能效與靜謐性的雙重飛躍。其44.8%的熱效率遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，1升油可發(fā)電3.65度的表現(xiàn)，推動(dòng)整車綜合油耗降低15%。在NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）領(lǐng)域，系統(tǒng)采用正向數(shù)字化開發(fā)與主動(dòng)控制技術(shù)，將增程模式與純電模式的車內(nèi)噪聲差異控制在1分貝以內(nèi)，噪音感知頻次減少90%，徹底顛覆了傳統(tǒng)增程車型的噪音短板。

**市場驗(yàn)證：技術(shù)驅(qū)動(dòng)銷量增長**

技術(shù)優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為市場競爭力。搭載該系統(tǒng)的問界M7自2025年9月上市后，104天內(nèi)交付量突破7萬臺(tái)，全系車型累計(jì)交付量超40萬臺(tái)。賽力斯增程器外銷同樣表現(xiàn)亮眼，2025年上半年銷量突破20萬臺(tái)，與25家行業(yè)伙伴達(dá)成合作，成為增程技術(shù)產(chǎn)業(yè)化輸出的標(biāo)桿。

**產(chǎn)學(xué)研協(xié)同：捐贈(zèng)高校推動(dòng)技術(shù)傳承**

為促進(jìn)技術(shù)傳承，賽力斯在大會(huì)期間向同濟(jì)大學(xué)捐贈(zèng)第五代超級(jí)增程系統(tǒng)，用于教學(xué)與科研。這一舉措彰顯了企業(yè)“技術(shù)開放”的戰(zhàn)略思維。此前，該系統(tǒng)已作為中國高端制造代表，亮相中國國家博物館“十四五”成就展及德國慕尼黑車展，獲得國內(nèi)外權(quán)威認(rèn)可。

**未來布局：極致能效與多元能源探索**

賽力斯表示，未來將持續(xù)聚焦極致能效、系統(tǒng)安全及多元能源技術(shù)，為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供“中國方案”。隨著增程技術(shù)從“過渡選項(xiàng)”升級(jí)為“主流選擇”，賽力斯以八年技術(shù)積淀，正引領(lǐng)行業(yè)邁向高效化、智能化與綠色化的新階段。