1月19日，方程豹鈦7正式推送第二次OTA遠(yuǎn)程升級，通過14項(xiàng)功能新增與11項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化，從智能座艙交互、智駕安全防護(hù)到用車場景適配三大維度，為這款定位中大型插混SUV的車型注入新活力。作為方程豹品牌旗下首款走量車型，鈦7此次升級聚焦用戶高頻使用場景，以“無感迭代”的方式提升產(chǎn)品競爭力。

智能座艙方面，DiLink車機(jī)系統(tǒng)新增語音指令連續(xù)識別功能，用戶喚醒“你好，小方”后可連續(xù)下達(dá)導(dǎo)航、調(diào)節(jié)空調(diào)等指令，無需重復(fù)喚醒；針對五連桿獨(dú)立懸掛的底盤調(diào)校，新增“舒適+”模式，通過優(yōu)化減震器阻尼系數(shù)，在城市鋪裝路面行駛時(shí)濾震效果提升15%；14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)新增“劇場模式”，后排聲道音量可單獨(dú)調(diào)節(jié)，配合多層隔音玻璃進(jìn)一步強(qiáng)化影音沉浸感。此外，車載冰箱支持APP遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)溫度區(qū)間（5℃-55℃），用戶出發(fā)前可提前制冷飲品或加熱餐食。

智駕體驗(yàn)優(yōu)化是此次升級重點(diǎn)。搭載DiPilot 300系統(tǒng)的四驅(qū)Ultra版車型，城市導(dǎo)航輔助駕駛功能新增“無保護(hù)左轉(zhuǎn)預(yù)警”，通過前向毫米波雷達(dá)與攝像頭融合感知，識別對向直行車輛并提前減速；L2級駕駛輔助系統(tǒng)的車道居中保持精度提升，在曲率半徑小于200米的彎道中，車輛偏離車道中心線的概率降低30%。兩驅(qū)Max版與Pro版車型則優(yōu)化了自適應(yīng)巡航的跟車距離調(diào)節(jié)邏輯，新增“自定義跟車距離”選項(xiàng)，用戶可根據(jù)路況設(shè)置1-5檔安全距離。

安全防護(hù)維度，主動(dòng)剎車系統(tǒng)新增“行人橫穿預(yù)判”功能，在小區(qū)、商圈等復(fù)雜路段，對突然沖出的行人識別響應(yīng)時(shí)間縮短至0.3秒；DOW開門預(yù)警系統(tǒng)優(yōu)化側(cè)后方來車檢測范圍，從原有的30米擴(kuò)展至50米，同時(shí)配合外后視鏡警示燈閃爍，降低開門碰撞風(fēng)險(xiǎn)。值得注意的是，此次升級還針對電池管理系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，弗迪電芯的低溫充電效率提升8%，在-10℃環(huán)境下快充時(shí)間仍可維持0.29小時(shí)（30%-80%）。

作為一款起售價(jià)17.98萬元的中大型SUV，鈦7憑借標(biāo)配540度全景影像、L2級輔助駕駛、前排座椅通風(fēng)等配置，在同級別插混車型中具備較高性價(jià)比。此次OTA升級進(jìn)一步強(qiáng)化了其“智能家用”屬性，例如優(yōu)化后的遙控泊車功能支持斜向車位識別，用戶通過手機(jī)APP即可完成復(fù)雜車位的自動(dòng)泊入；車機(jī)系統(tǒng)還新增“家庭賬戶”功能，不同駕駛員可保存?zhèn)€性化座椅記憶、空調(diào)設(shè)置等偏好，切換賬號時(shí)自動(dòng)同步。

方程豹品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次OTA升級覆蓋鈦7全系車型，用戶可通過車機(jī)系統(tǒng)或手機(jī)APP預(yù)約升級，整個(gè)過程耗時(shí)約45分鐘。未來品牌將持續(xù)基于用戶反饋進(jìn)行功能迭代，計(jì)劃每季度推送一次FOTA升級，逐步開放更多智能駕駛與座艙交互功能，為用戶提供“常用常新”的用車體驗(yàn)。