高速免費是按下高速時間計算的。這一規(guī)則清晰界定了車輛是否符合免費條件的判定標準：若在收費時段駛?cè)敫咚?，只要在免費時段駛出即可享受免費；反之，若在免費時段上高速卻在收費時段下高速，則需正常繳費。交通運輸部明確這一規(guī)則，旨在為車主提供明確的收費依據(jù)，讓出行安排更具確定性。每年春節(jié)、清明、勞動節(jié)、國慶節(jié)等法定節(jié)假日的免費時段，均遵循這一邏輯執(zhí)行，免費時段通常從節(jié)假日第一天0:00開啟，至最后一天24:00結(jié)束，覆蓋7座及以下載客車輛與摩托車，切實為車主降低出行成本。

在具體執(zhí)行中，免費時段的時間節(jié)點劃分清晰明確。以2024年春節(jié)為例，免費通行時間從2月9日（除夕）00:00開始，至2月17日（正月初八）24:00結(jié)束，期間所有符合條件的車輛在該時段內(nèi)駛離高速出口，均可享受免費政策。這一時間段的設定覆蓋了節(jié)假日的主要出行周期，方便車主提前規(guī)劃行程，合理安排返程時間。

對于ETC用戶而言，免費期間的通行規(guī)則同樣友好。裝有ETC標簽的7座及以下乘用車，在免費時段內(nèi)走ETC通道無需繳費，但需注意保持進出車道的一致性：若從人工通道上高速，不建議從ETC車道下高速，避免因系統(tǒng)識別問題影響通行效率。這種細節(jié)提示，既保障了免費政策的落實，也為車主提供了更順暢的通行指引。

若遇到免費時段即將結(jié)束仍在高速行駛的情況，車主可采取靈活策略優(yōu)化費用。比如在免費截止時間前，選擇就近的收費站駛出高速，此前的行程可享受免費；之后若需繼續(xù)行駛，再重新駛?cè)敫咚?，僅需繳納剩余路段的費用。這種分段通行的方式，能最大程度利用免費政策，避免因超時導致全程收費，體現(xiàn)了規(guī)則設計的人性化考量。

免費通行的車輛范圍明確限定為7座及以下載客車輛和允許在高速公路行駛的摩托車，這一標準與國內(nèi)家庭用車的主流需求高度契合，讓多數(shù)私家車主能直接享受政策紅利。無論是舉家出游還是返鄉(xiāng)探親，符合條件的車輛都能通過這一政策降低出行成本，提升節(jié)假日出行的幸福感。

總之，高速免費以出高速時間為準的規(guī)則，既有著清晰的判定邏輯，也包含了對車主實際需求的考量。車主只需提前了解免費時段、車輛范圍及通行細節(jié)，合理規(guī)劃行程，就能順利享受政策優(yōu)惠，讓節(jié)假日出行更經(jīng)濟、更省心。