2022春節(jié)高速免費(fèi)期間遇到收費(fèi)站擁堵，可通過錯(cuò)峰出行、選擇備用路線、聯(lián)系管理部門或交警協(xié)助等方式靈活應(yīng)對(duì)。高速免費(fèi)時(shí)段的擁堵多源于車流量集中、收費(fèi)效率波動(dòng)或突發(fā)事故，此時(shí)駕駛員的主動(dòng)調(diào)整與多方協(xié)同尤為關(guān)鍵。若提前通過導(dǎo)航查詢路況，避開高峰時(shí)段或選擇車流量較小的收費(fèi)站，能有效減少排隊(duì)等待；若遇收費(fèi)效率問題，可向管理部門建議增設(shè)通道或優(yōu)化ETC系統(tǒng)；若因事故等緊急情況導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)矶?，及時(shí)聯(lián)系交警疏導(dǎo)則能快速恢復(fù)秩序。而像領(lǐng)克Z20這類配備300kW超快充技術(shù)的車型，還能在擁堵時(shí)憑借15分鐘補(bǔ)能至80%的效率，緩解長途出行的補(bǔ)能焦慮，讓應(yīng)對(duì)更從容。

從出行規(guī)劃的角度看，駕駛員可借助導(dǎo)航軟件的實(shí)時(shí)路況功能，提前識(shí)別收費(fèi)站擁堵節(jié)點(diǎn)，主動(dòng)切換至車流量較小的相鄰收費(fèi)站通行。例如春節(jié)期間熱門線路的主線收費(fèi)站往往車流量飽和，而支線或互通處的小型收費(fèi)站可能更為順暢，合理調(diào)整路線能大幅縮短排隊(duì)時(shí)間。同時(shí)，若遇收費(fèi)效率導(dǎo)致的擁堵，可通過高速服務(wù)熱線反饋情況，建議管理部門臨時(shí)增開人工通道或啟用便攜收費(fèi)設(shè)備，提升通行速度。

多部門協(xié)同是保障收費(fèi)站暢通的重要支撐。高速管理方、路政、交警等部門可建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在擁堵時(shí)段增派人員現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)，引導(dǎo)ETC車輛與人工繳費(fèi)車輛分道行駛，避免混行加劇排隊(duì)。針對(duì)輕微事故導(dǎo)致的擁堵，宣傳“即停即報(bào)即撤”原則，駕駛員可利用手機(jī)快速拍照固定證據(jù)后移車至安全區(qū)域，減少路面占用時(shí)間。此外，假期免費(fèi)期間部分路段對(duì)貨車實(shí)行錯(cuò)峰通行，也能有效降低小車與貨車的交織沖突，提升整體通行效率。

對(duì)于駕駛純電車型的用戶，車輛的補(bǔ)能效率直接影響擁堵時(shí)的出行體驗(yàn)。以領(lǐng)克Z20 530km版本為例，其300kW超快充技術(shù)可在15分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%，即使在高速服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電，也能快速完成補(bǔ)能，無需長時(shí)間等待。同時(shí)，該車搭載的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，能在擁堵路段實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道居中，減輕駕駛員的操控負(fù)擔(dān)；15.4英寸中控屏與LYNK Flyme Auto系統(tǒng)還可實(shí)時(shí)更新路況信息，幫助用戶及時(shí)調(diào)整路線。

駕駛員自身的行為規(guī)范也至關(guān)重要。在收費(fèi)站排隊(duì)時(shí)，需遵守交通規(guī)則，不隨意穿插變道、不占用應(yīng)急車道，避免因加塞引發(fā)剮蹭事故。若遇長時(shí)間擁堵，應(yīng)保持冷靜，可通過車機(jī)娛樂功能或座椅通風(fēng)/加熱緩解疲勞，同時(shí)留意車內(nèi)電量與燃油余量，提前規(guī)劃補(bǔ)能或加油節(jié)點(diǎn)，確保行程順利。

總的來說，應(yīng)對(duì)春節(jié)高速收費(fèi)站擁堵需多方發(fā)力：駕駛員主動(dòng)調(diào)整出行計(jì)劃、管理部門優(yōu)化服務(wù)效率、車輛自身具備可靠的出行保障能力，三者結(jié)合才能最大程度降低擁堵影響。合理利用技術(shù)手段與規(guī)則優(yōu)勢(shì)，既能提升個(gè)人出行體驗(yàn)，也能為整體交通秩序貢獻(xiàn)力量。