藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性在全球發(fā)動(dòng)機(jī)陣營中處于優(yōu)秀水平，尤其在同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域具備較強(qiáng)競爭力。作為長安汽車自主研發(fā)的核心動(dòng)力總成，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)通過多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與燃油消耗的平衡：其1.4T、1.5T機(jī)型熱效率均突破40%，達(dá)到行業(yè)主流高效標(biāo)準(zhǔn)；配合350bar至500bar高壓缸內(nèi)直噴、全鋁輕量化缸體等設(shè)計(jì)，以及與7速雙離合、愛信8AT等高效變速器的匹配，旗下車型展現(xiàn)出亮眼的油耗表現(xiàn)——逸動(dòng)PLUS藍(lán)鯨版官方百公里油耗6.5升，CS75 PLUS全新1.5T車型高速最低油耗僅5升/100km，58L油箱可支持超1000km續(xù)航。從實(shí)際數(shù)據(jù)來看，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性不僅優(yōu)于多數(shù)同級別國產(chǎn)機(jī)型，與合資品牌同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比雖略有差距但處于合理范圍，更代表了中國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油效率領(lǐng)域的技術(shù)突破，在國際舞臺(tái)上具備與主流品牌同臺(tái)競技的實(shí)力。

從具體車型的實(shí)際表現(xiàn)來看，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢在不同使用場景中均有體現(xiàn)。以逸動(dòng)PLUS藍(lán)鯨版為例，其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速器，傳動(dòng)效率的優(yōu)化讓城市通勤時(shí)的油耗控制在合理區(qū)間——車主實(shí)際反饋顯示，多數(shù)用戶日常市內(nèi)駕駛油耗集中在7.2L-7.8L/100km，高速巡航時(shí)甚至能低至6L以下，兼顧了家用車的實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。而CS75 PLUS全新1.5T車型則憑借500bar高壓直噴技術(shù)與愛信8AT的組合，在高速工況下實(shí)現(xiàn)了5L/100km的最低油耗，58L的油箱容積可支撐超1000km的續(xù)航里程，這一數(shù)據(jù)在緊湊型SUV中表現(xiàn)突出，有效緩解了長途出行的補(bǔ)能焦慮。

藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的高效并非單一技術(shù)的成果，而是多維度技術(shù)協(xié)同的結(jié)果。全鋁材質(zhì)的缸蓋缸體設(shè)計(jì)減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自重，降低了運(yùn)轉(zhuǎn)能耗；DVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)則根據(jù)工況智能調(diào)整氣門開啟時(shí)機(jī)，優(yōu)化了不同轉(zhuǎn)速下的燃油燃燒效率；350bar至500bar的高壓噴油系統(tǒng)讓燃油霧化更充分，減少了未充分燃燒的能量損耗。這些技術(shù)的疊加，使得藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，能將燃油消耗控制在同級別領(lǐng)先水平。例如CS55 PLUS藍(lán)鯨版1.5T機(jī)型熱效率超40%，即使在平均時(shí)速30km/h的擁堵路況下，表顯油耗也僅為8.2L/100km，展現(xiàn)出穩(wěn)定的低負(fù)荷工況適應(yīng)性。

盡管目前暫無權(quán)威機(jī)構(gòu)對全球發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行明確排名，但藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)指標(biāo)已躋身國際主流陣營。其1.4T、1.5T機(jī)型40%以上的熱效率，與豐田、本田等品牌的同排量高效發(fā)動(dòng)機(jī)處于同一水平線；而實(shí)際裝車后的油耗表現(xiàn)，無論是官方數(shù)據(jù)還是車主反饋，均能與合資品牌競品一較高下。作為中國品牌自主研發(fā)的動(dòng)力總成，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)不僅打破了外資品牌在高效發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的長期壟斷，更以扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力證明了中國汽車工業(yè)的研發(fā)水平，為消費(fèi)者提供了兼具性能與經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力選擇。

綜合來看，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性已達(dá)到全球同級別發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀水準(zhǔn)，其技術(shù)設(shè)計(jì)與實(shí)際表現(xiàn)均展現(xiàn)出國際競爭力。從熱效率突破40%的核心指標(biāo)，到不同車型在城市、高速工況下的穩(wěn)定油耗，再到與高效變速器匹配后的續(xù)航能力，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)用數(shù)據(jù)證明了自主研發(fā)的實(shí)力。它不僅是長安汽車的核心競爭力之一，更代表了中國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油效率領(lǐng)域的技術(shù)高度，為全球發(fā)動(dòng)機(jī)市場注入了來自中國的創(chuàng)新力量。