比亞迪電池終身質(zhì)保在車輛過戶后通常不再直接延續(xù)，但符合條件的非首任車主仍可享受相應(yīng)質(zhì)保權(quán)益。根據(jù)比亞迪官方政策，首任車主的電池終身質(zhì)保需以車輛所有權(quán)未轉(zhuǎn)移為核心前提，夫妻間過戶因不涉及實質(zhì)所有權(quán)變更可繼續(xù)保留該權(quán)益；而普通過戶后的非首任車主，雖無法繼承終身質(zhì)保，但只要在過戶后7天內(nèi)前往比亞迪授權(quán)服務(wù)商完成手續(xù)辦理，即可享受8年或15萬公里的電池質(zhì)保服務(wù)，且電池電芯在無人工損壞的情況下仍能享受終身質(zhì)保。此外，無論首任還是非首任車主，都需遵守車輛單周期行駛里程不超3萬公里、按手冊到授權(quán)店用原廠配件保養(yǎng)、三電系統(tǒng)無損傷等共性條件，才能確保質(zhì)保權(quán)益的正常生效。

具體來看，首任車主的終身質(zhì)保權(quán)益有著細(xì)致的條件約束。除了車輛所有權(quán)未轉(zhuǎn)移外，車主需在比亞迪官方APP或小程序完成實名認(rèn)證，確保身份與購車發(fā)票信息一致；自新車交付起，每12個月為一個周期，單周期內(nèi)行駛里程不得超過3萬公里，若超出則可能影響質(zhì)保資格；同時必須嚴(yán)格按照《用戶手冊》的規(guī)定，定期到授權(quán)4S店進(jìn)行保養(yǎng)維修，且全程使用原廠耗材與配件，避免因非原廠部件導(dǎo)致的質(zhì)保糾紛；最重要的是三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）需保持無損傷狀態(tài)，包括未發(fā)生過碰撞、水淹、火燒等事故，也不能存在私自改裝、拆卸等人為操作。

對于非首任車主，雖然無法享受終身質(zhì)保，但權(quán)益保障依然清晰。在完成過戶手續(xù)后的7天內(nèi)，需攜帶車輛登記證書、新車主身份證明等材料，前往比亞迪授權(quán)特約服務(wù)商辦理質(zhì)保信息變更。辦理完成后，電池將按照8年或15萬公里的標(biāo)準(zhǔn)享受質(zhì)保，該周期從新車交付之日起計算，而非過戶后的時間。在此期間，若電池因非人為因素出現(xiàn)質(zhì)量問題，比如電芯衰減超過20%，車主可申請免費更換電池；電池的外殼、電源管理系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)等部件在六年保修期內(nèi)出現(xiàn)故障，也能獲得免費維修或更換服務(wù)。

需要注意的是，無論是首任還是非首任車主，若車輛存在人為損壞情況，質(zhì)保權(quán)益將無法生效。例如過度放電導(dǎo)致電池虧電、私自改裝三電系統(tǒng)、使用非官方認(rèn)證的充電樁充電等行為，都可能被判定為非質(zhì)保范圍。此外，車輛若為營運性質(zhì)，即使是首任車主也無法享受終身質(zhì)保，這一限制在購車時便已明確標(biāo)注在相關(guān)協(xié)議中。

整體而言，比亞迪的電池質(zhì)保政策既保障了首任車主的長期權(quán)益，也為非首任車主提供了合理的售后支持。不同車主群體需根據(jù)自身情況，嚴(yán)格遵守官方規(guī)定的條件，及時辦理相關(guān)手續(xù)，才能在車輛使用過程中充分享受電池質(zhì)保帶來的安心保障。