停車被刮時(shí)行車記錄儀能否拍到，取決于其功能配置與設(shè)置狀態(tài)。若行車記錄儀具備停車監(jiān)控功能且處于開(kāi)啟狀態(tài)，便有機(jī)會(huì)捕捉到刮蹭畫(huà)面；反之則可能無(wú)法記錄。具體而言，停車監(jiān)控功能通常分為全時(shí)錄像與震動(dòng)觸發(fā)錄像兩類：全時(shí)錄像在車輛熄火后仍持續(xù)錄制，但受斷電影響時(shí)長(zhǎng)有限；震動(dòng)觸發(fā)錄像則通過(guò)重力傳感器感知車輛震動(dòng)，自動(dòng)啟動(dòng)短時(shí)間錄制。同時(shí)，記錄儀的鏡頭覆蓋范圍也至關(guān)重要，單鏡頭設(shè)備僅能監(jiān)控車頭，雙鏡頭可兼顧車頭與車尾，360度全景記錄儀則能實(shí)現(xiàn)全方位覆蓋。若想提升停車監(jiān)控的有效性，車主需選擇帶停車監(jiān)控功能的設(shè)備，定期檢查其工作狀態(tài)，并結(jié)合移動(dòng)偵測(cè)、縮時(shí)錄影等功能優(yōu)化錄制效率，必要時(shí)還可借助周邊治安或小區(qū)監(jiān)控補(bǔ)充取證。

停車監(jiān)控功能的實(shí)現(xiàn)還依賴于設(shè)備的供電方式。部分記錄儀通過(guò)點(diǎn)煙器供電，車輛熄火后會(huì)斷電，無(wú)法支持長(zhǎng)時(shí)間錄制；而通過(guò)降壓線連接車輛保險(xiǎn)絲盒取電的設(shè)備，可在熄火后持續(xù)供電，但需選擇帶有低壓保護(hù)功能的降壓線，避免過(guò)度耗電導(dǎo)致電瓶虧電。此外，移動(dòng)偵測(cè)功能可與停車監(jiān)控配合使用，當(dāng)拍攝區(qū)域內(nèi)有移動(dòng)物體時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)錄制，既能減少無(wú)效錄像占用存儲(chǔ)空間，又能在有人或車輛靠近時(shí)及時(shí)捕捉畫(huà)面?？s時(shí)錄影功能則能將長(zhǎng)時(shí)間的監(jiān)控畫(huà)面壓縮為短時(shí)長(zhǎng)視頻，在節(jié)省存儲(chǔ)空間的同時(shí)，完整保留關(guān)鍵時(shí)段的記錄。

鏡頭角度的調(diào)整對(duì)拍攝效果同樣關(guān)鍵。單鏡頭記錄儀安裝時(shí)，應(yīng)將鏡頭對(duì)準(zhǔn)車頭正前方，確保車頭蓋在畫(huà)面中占比不超過(guò)三分之一，同時(shí)盡量覆蓋兩側(cè)A柱區(qū)域，以擴(kuò)大監(jiān)控范圍；雙鏡頭記錄儀需分別調(diào)整前后鏡頭角度，保證車尾及后方區(qū)域清晰可見(jiàn)；360度全景記錄儀則需通過(guò)軟件校準(zhǔn)，確保四個(gè)攝像頭的畫(huà)面無(wú)縫拼接，實(shí)現(xiàn)車身周圍無(wú)死角監(jiān)控。定期檢查鏡頭是否清潔、角度是否偏移，也是保證監(jiān)控效果的重要環(huán)節(jié)。

若停車被刮后行車記錄儀未捕捉到有效畫(huà)面，車主可聯(lián)系警方或物業(yè)，調(diào)取周邊的治安監(jiān)控、小區(qū)監(jiān)控或商場(chǎng)停車場(chǎng)監(jiān)控。這些公共監(jiān)控系統(tǒng)通常覆蓋范圍更廣，能提供車輛周邊的完整視角，幫助鎖定刮蹭責(zé)任人。此外，部分高端車型自帶的全景影像系統(tǒng)也具備停車監(jiān)控功能，可作為行車記錄儀的補(bǔ)充，進(jìn)一步提升車輛停放時(shí)的安全保障。

總之，行車記錄儀能否在停車被刮時(shí)發(fā)揮作用，是設(shè)備功能、設(shè)置方式與使用習(xí)慣共同作用的結(jié)果。車主通過(guò)合理選擇設(shè)備、優(yōu)化功能配置、定期維護(hù)檢查，并結(jié)合公共監(jiān)控資源，可最大程度降低車輛停放時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，為事故處理提供有力依據(jù)。