"國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)點(diǎn)火芯片SAQ3100量產(chǎn) 破解燃油發(fā)動(dòng)機(jī)安全難題"
**國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)點(diǎn)火芯片SAQ3100量產(chǎn) 破解燃油發(fā)動(dòng)機(jī)安全難題**
上海貝嶺于1月20日宣布,其自主研發(fā)的車規(guī)級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火IGBT專用柵極驅(qū)動(dòng)芯片SAQ3100正式進(jìn)入批量交付階段。這款芯片的推出,標(biāo)志著我國(guó)在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)核心控制芯片領(lǐng)域取得關(guān)鍵技術(shù)突破,為傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性提供了國(guó)產(chǎn)化解決方案。
**精準(zhǔn)控制與集成化設(shè)計(jì)**
SAQ3100專為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火場(chǎng)景定制,通過(guò)精準(zhǔn)的IGBT通斷控制技術(shù),確保點(diǎn)火時(shí)序的可靠性。其創(chuàng)新性集成了線圈電流調(diào)控模塊,可動(dòng)態(tài)優(yōu)化點(diǎn)火能量,同時(shí)內(nèi)置火花事件抑制功能,有效降低高壓電路異常放電風(fēng)險(xiǎn)。相比傳統(tǒng)分立式驅(qū)動(dòng)方案,該芯片體積縮小40%以上,并整合過(guò)壓、過(guò)流等多重保護(hù)機(jī)制,顯著提升系統(tǒng)集成度與故障容錯(cuò)能力。
**車規(guī)級(jí)可靠性保障**
作為一款車規(guī)級(jí)芯片,SAQ3100嚴(yán)格遵循AEC-Q100可靠性標(biāo)準(zhǔn)及ISO 26262功能安全認(rèn)證,可在-40℃至150℃的極端溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作,耐受發(fā)動(dòng)機(jī)艙的高振動(dòng)環(huán)境。其設(shè)計(jì)壽命與汽車15年以上的使用周期匹配,不良率控制在百萬(wàn)分之一以下,滿足燃油動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)芯片“零失效”的嚴(yán)苛要求。
**破解燃油車安全痛點(diǎn)**
燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)直接關(guān)乎車輛動(dòng)力輸出與排放控制。傳統(tǒng)方案因分立器件過(guò)多,易受電磁干擾導(dǎo)致點(diǎn)火失效,甚至引發(fā)安全事故。SAQ3100通過(guò)全集成化設(shè)計(jì),從芯片層級(jí)解決了信號(hào)干擾、電流波動(dòng)等隱患,為發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行提供底層支撐。業(yè)內(nèi)分析指出,該芯片的量產(chǎn)將加速國(guó)產(chǎn)燃油車電控系統(tǒng)的技術(shù)迭代,降低對(duì)進(jìn)口芯片的依賴。
目前,上海貝嶺已建立完整的車規(guī)芯片供應(yīng)鏈體系,SAQ3100的國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)90%。隨著交付規(guī)模擴(kuò)大,該芯片有望應(yīng)用于主流車企的下一代燃油車型,進(jìn)一步鞏固我國(guó)在汽車核心零部件領(lǐng)域的自主可控能力。
最新問(wèn)答




