空氣濾芯和空調(diào)濾芯在大保養(yǎng)中并非必須強(qiáng)制一起更換，但通常建議同步更換以兼顧發(fā)動機(jī)健康與車內(nèi)空氣質(zhì)量。

空氣濾芯負(fù)責(zé)過濾進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣雜質(zhì)，空調(diào)濾芯則守護(hù)車內(nèi)駕乘環(huán)境，二者雖功能不同卻都與“空氣凈化”緊密相關(guān)。大保養(yǎng)作為車輛周期性深度養(yǎng)護(hù)的節(jié)點(diǎn)，往往會覆蓋這兩項(xiàng)濾芯的檢查與更換——參考多數(shù)車型的保養(yǎng)手冊，如本田HR-V便明確將20000公里時同步更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯列為大保養(yǎng)核心項(xiàng)目。即便部分車型未強(qiáng)制綁定更換周期，考慮到二者更換頻率相近（正常工況下約每1-2萬公里需檢查更換），大保養(yǎng)時一并處理既能避免分兩次操作的繁瑣，也能通過專業(yè)技師的全面檢查，確保發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)清潔、車內(nèi)空氣循環(huán)健康，為車輛性能與駕乘體驗(yàn)提供雙重保障。

空氣濾芯負(fù)責(zé)過濾進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣雜質(zhì)，空調(diào)濾芯則守護(hù)車內(nèi)駕乘環(huán)境，二者雖功能不同卻都與“空氣凈化”緊密相關(guān)。大保養(yǎng)作為車輛周期性深度養(yǎng)護(hù)的節(jié)點(diǎn)，往往會覆蓋這兩項(xiàng)濾芯的檢查與更換——參考多數(shù)車型的保養(yǎng)手冊，如本田HR-V便明確將20000公里時同步更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯列為大保養(yǎng)核心項(xiàng)目。即便部分車型未強(qiáng)制綁定更換周期，考慮到二者更換頻率相近（正常工況下約每1-2萬公里需檢查更換），大保養(yǎng)時一并處理既能避免分兩次操作的繁瑣，也能通過專業(yè)技師的全面檢查，確保發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)清潔、車內(nèi)空氣循環(huán)健康，為車輛性能與駕乘體驗(yàn)提供雙重保障。

從實(shí)際使用場景來看，二者的更換需求常因用車環(huán)境同步變化。若車輛長期行駛在工地、多塵路段或霧霾頻發(fā)區(qū)域，空氣濾芯會因攔截大量沙塵加速臟污，空調(diào)濾芯也會因花粉、顆粒物積累降低過濾效率。此時大保養(yǎng)時同步更換，可一次性解決兩類濾芯的損耗問題，避免因其中一項(xiàng)未及時更換影響整體效果：空氣濾芯堵塞會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足，降低燃油經(jīng)濟(jì)性；空調(diào)濾芯失效則可能讓細(xì)菌、異味隨空調(diào)風(fēng)進(jìn)入車內(nèi)，影響駕乘人員健康。

不過，是否同步更換仍需結(jié)合實(shí)際狀況判斷。若其中一項(xiàng)濾芯在大保養(yǎng)前剛完成更換，或經(jīng)專業(yè)檢查后過濾性能仍良好，也可單獨(dú)更換另一項(xiàng)。例如，若車輛近期僅短途通勤且環(huán)境清潔，空調(diào)濾芯可能狀態(tài)尚可，而空氣濾芯因頻繁高速行駛已接近壽命終點(diǎn)，這種情況下可針對性更換空氣濾芯，無需強(qiáng)行同步。但需注意，大保養(yǎng)時技師會對兩項(xiàng)濾芯進(jìn)行全面檢測，建議優(yōu)先遵循專業(yè)建議，若均已達(dá)到更換閾值，同步操作仍是更高效的選擇。

綜合來看，大保養(yǎng)中同步更換空氣濾芯與空調(diào)濾芯，是兼顧便利性與養(yǎng)護(hù)效果的實(shí)用方案。它既符合多數(shù)車型的保養(yǎng)邏輯，也能通過一次操作完成發(fā)動機(jī)進(jìn)氣與車內(nèi)空氣的雙重凈化，讓車輛在性能輸出與駕乘健康上都得到可靠保障。車主可結(jié)合車輛手冊要求、用車環(huán)境及濾芯實(shí)際狀態(tài)，在專業(yè)指導(dǎo)下做出最適合的選擇。