Saab 汽車在二手市場的表現(xiàn)可以說是比較復雜的。

像薩博 9-5 這種車型，保值率不算高，前五年平均保值率分別為 59.2%、52.9%、42.9%、35.2%、28.6%，在中大型車中排第 50 名。

不同城市的保值率也有差異，比如北京 1 年保值率 61.1%，5 年保值率 29.5%；天津 1 年保值率 59.5%，5 年保值率 28.7%。

影響其保值率的因素有汽車性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格及維修便捷程度等。

薩博 9-5 配件在國內(nèi)市場稀少，維修成本高，日常保養(yǎng)不太方便。

不過也有例外，比如一輛低里程的薩博 9-5 Aero ，車況良好，車漆完美無缺，內(nèi)部除了駕駛員座椅略有磨損外也很棒，還加裝了所有可選配置，動力系統(tǒng)和配置即便放到今天也毫不遜色于任一款性能鋼炮。但價格較高，接近凱利藍皮書市場最高估值的兩倍。

再比如荷蘭首相開的薩博 9-3 Sport Estate 汽車，新車價格約 3.2 萬歐元，近年來由于二手車市場的發(fā)展和薩博品牌的停產(chǎn)，其價值有所上升，二手貨市場對薩博 9-3 的搜索次數(shù)大幅增長。

總之，薩博汽車在二手市場有一定需求，但購買時要慎重考慮車況、保值率、配件和維修等問題。