雅閣車主在購車時主要會對比本田CR-V、豐田凱美瑞、大眾帕薩特和日產天籟這四款車型，它們因定位相近、受眾重疊而成為核心對比對象。作為廣汽本田旗下的經典中型車，雅閣以17.98萬-23.88萬的價格覆蓋不同預算，全系標配1.5T發(fā)動機與L2級輔助駕駛，憑借均衡的動力、空間與智能配置吸引注重實用性與科技感的用戶。在對比中，CR-V作為緊湊型SUV以通過性與家用場景適配度形成差異化，凱美瑞以家用舒適與高保值率構成競爭，帕薩特依托燃油中型車銷量優(yōu)勢在動力與操控維度展開對標，天籟則以年輕動感設計與舒適駕乘體驗同臺較量，這些車型共同構成了雅閣車主購車決策中的關鍵參考坐標。

從車型定位與適用場景來看，本田CR-V作為緊湊型SUV，更契合家庭用戶與自駕游愛好者的需求，其通過性與裝載能力是核心優(yōu)勢；而雅閣作為中型轎車，在商務接待與城市通勤中更具優(yōu)勢，流暢的車身線條與沉穩(wěn)的氣質更符合商務人士的形象。動力與油耗方面，CR-V提供燃油與混動版本，綜合油耗略低于雅閣，但雅閣1.5T發(fā)動機在1700rpm即可輸出260N·m峰值扭矩，動力響應更輕快，適合追求駕駛體驗的用戶?？臻g上，雅閣軸距達2830mm，后排腿部空間更寬敞，而CR-V的后備箱容積與后排座椅放倒后的拓展性更適合裝載大件物品。

豐田凱美瑞與雅閣的對比集中在市場定位與核心性能。凱美瑞主打家用舒適與可靠性，其保值率在中型車市場處于領先地位，內飾設計偏向溫馨居家風格，座椅填充物更柔軟；雅閣則兼顧運動與家用，可變轉向比技術提升了操控靈活性，10.2英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏的組合更具科技感。價格上，凱美瑞18萬-28萬元的區(qū)間略高于雅閣，而雅閣17萬-26萬元的定價讓入門版用戶能以更低成本獲得L2級輔助駕駛等核心配置。動力系統(tǒng)方面，凱美瑞提供2.0L自吸與2.5L混動版本，油耗表現(xiàn)更優(yōu)；雅閣的1.5T發(fā)動機在動力輸出上更具優(yōu)勢，WLTC綜合油耗6.6-6.8L/100km也保持了經濟性。

大眾帕薩特作為燃油中型車銷量冠軍，與雅閣的對比聚焦于動力與操控。測試車型中，帕薩特380龍騰版搭載2.0T高功率發(fā)動機，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，加速性能更強勁；雅閣豪華版的1.5T發(fā)動機則以平順性見長，CVT變速箱在城市擁堵路段更顯從容。底盤調教上，帕薩特偏向德系的厚重感，高速行駛穩(wěn)定性突出；雅閣的麥弗遜+多連桿懸掛兼顧操控與舒適，可變轉向比讓轉向更精準。后期保養(yǎng)方面，帕薩特的保養(yǎng)周期為1萬公里，單次小保養(yǎng)費用約800元；雅閣的保養(yǎng)周期同樣為1萬公里，費用約600元，長期使用成本更低。空間上，帕薩特軸距2871mm略長于雅閣，但雅閣的“MM理念”讓乘員空間利用率更高，后備箱容積575L也能滿足家庭出行需求。

日產天籟與雅閣同為日系B級車，設計風格與舒適體驗是對比重點。外觀上，天籟采用V-Motion 3.0設計語言，年輕動感的造型吸引年輕用戶；雅閣的溜背式車身與羽翼式LED大燈更顯運動時尚。內飾配置方面，兩者均配備12.3英寸中控屏與各自的智聯(lián)系統(tǒng)，天籟的ProPILOT超智駕系統(tǒng)與雅閣的Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)在功能上各有側重。空間表現(xiàn)上，雅閣車身尺寸與軸距略大，后排腿部空間更寬敞；天籟的“移動大沙發(fā)”座椅采用三層緩沖材質，乘坐舒適性更優(yōu)。動力上，天籟提供2.0L自吸與2.0T版本，2.0T車型最大功率179kW，適合追求強勁動力的用戶；雅閣的1.5T發(fā)動機則以燃油經濟性與可靠性見長，滿足日常通勤需求。

綜合來看，雅閣在對比中展現(xiàn)出均衡的產品力，18萬-24萬的價格區(qū)間覆蓋不同預算，全系標配的L2級輔助駕駛與1.5T動力系統(tǒng)構成核心競爭力。CR-V的通過性、凱美瑞的高保值率、帕薩特的動力性能與天籟的舒適性，分別從不同維度與雅閣形成互補與競爭，讓消費者能根據(jù)自身需求做出更精準的選擇。無論是商務通勤、家庭出行還是駕駛體驗，這些車型都為用戶提供了多元化的選項，而雅閣憑借無明顯短板的配置與可靠的品牌口碑，在競爭中始終占據(jù)一席之地。