國產(chǎn)SUV中外觀設(shè)計(jì)亮眼的車型涵蓋多個(gè)價(jià)位區(qū)間，既有20萬內(nèi)中型SUV的大氣精致，也有12萬內(nèi)緊湊型SUV的個(gè)性鮮明，更有全新中型SUV的潮流創(chuàng)新。紅旗HS5以莊重造型傳遞品牌精神，廣汽傳祺GS8 S用硬朗線條詮釋年輕運(yùn)動(dòng)，WEY VV7的溜背設(shè)計(jì)流暢動(dòng)感，長安CS85 COUPE的蝶翼前臉時(shí)尚吸睛；12萬內(nèi)的昌河Q7方正堅(jiān)韌，馬駿S70格柵風(fēng)格多元，寶駿530分體燈個(gè)性十足；奇瑞風(fēng)云T9L融合潮流元素，長安X5 PLUS則以撞色套件和低趴姿態(tài)契合年輕審美。這些車型或依托品牌底蘊(yùn)打造經(jīng)典，或瞄準(zhǔn)細(xì)分需求創(chuàng)新設(shè)計(jì)，共同展現(xiàn)了國產(chǎn)SUV在外觀美學(xué)上的多元探索與進(jìn)階實(shí)力。

紅旗HS5的莊重感源于其對(duì)品牌經(jīng)典元素的傳承，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配貫穿式鍍鉻飾條，既保留了紅旗品牌的莊重底蘊(yùn)，又通過銳利的LED大燈組增添了現(xiàn)代感，車身側(cè)面的腰線從前翼子板延伸至車尾，配合19英寸多輻輪轂，在厚重感中透出精致。廣汽傳祺GS8 S則以“凌云翼3.0”設(shè)計(jì)語言強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性，大尺寸熏黑進(jìn)氣格柵與兩側(cè)獠牙式霧燈區(qū)域相連，引擎蓋上的隆起筋線增強(qiáng)力量感，溜背式車頂搭配雙邊共四出排氣，讓中型SUV的硬朗與年輕化平衡得恰到好處。

WEY VV7的溜背造型是其設(shè)計(jì)核心，車頂線條從B柱后平緩下滑至車尾，與掀背式尾門銜接自然，配合隱藏式門把手和20英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，營造出轎跑SUV的流暢動(dòng)感；前臉的“黑豹式”仿生設(shè)計(jì)，通過蜂窩狀進(jìn)氣格柵和犀利的LED大燈，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)基因。長安CS85 COUPE的蝶翼式前臉極具辨識(shí)度，大面積鍍鉻飾條從大燈向兩側(cè)延伸，如同展開的蝶翼，搭配溜背式車身和貫穿式尾燈，將時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)感融合，符合年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性的追求。

12萬內(nèi)的車型同樣各有亮點(diǎn)：昌河Q7的盾型大嘴格柵搭配波浪形鍍鉻飾條，與方形大燈形成呼應(yīng)，方正的車身線條勾勒出堅(jiān)韌的輪廓；馬駿S70提供直瀑式和T型字母兩種格柵選擇，滿足不同用戶的審美需求，前臉的寬體設(shè)計(jì)增強(qiáng)了視覺沖擊力；寶駿530的多邊形前格柵與分體式大燈組合，車尾的橫向線條提升層次感，整體造型個(gè)性且不失協(xié)調(diào)。奇瑞風(fēng)云T9L則融合了潮流元素，兩驅(qū)版封閉式格柵搭配L型日間行車燈，四驅(qū)版的雙層熏黑格柵與風(fēng)刃導(dǎo)流槽更顯運(yùn)動(dòng)，半隱藏式門把手和貫穿式尾燈則增添了科技感。

長安X5 PLUS作為更新迭代的車型，以撞色設(shè)計(jì)和低趴姿態(tài)貼合年輕用戶，灰色車身搭配紅色裝飾線條，大寬體架構(gòu)配合熏黑套件，從視覺上降低了重心，尾燈的熏黑處理與輪轂的運(yùn)動(dòng)樣式相呼應(yīng)，將運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格貫徹到底。這些車型覆蓋了不同價(jià)位和細(xì)分市場，從品牌底蘊(yùn)的傳承到年輕化的創(chuàng)新，從硬朗大氣到時(shí)尚個(gè)性，展現(xiàn)了國產(chǎn)SUV在外觀設(shè)計(jì)上的多元化探索，也體現(xiàn)了中國品牌對(duì)消費(fèi)者審美需求的精準(zhǔn)把握。