2019年交強險價格表中，上一年度未出險的車輛保費有優(yōu)惠，優(yōu)惠比例為10%。這一優(yōu)惠政策是交強險費率浮動機制的核心內(nèi)容之一，旨在通過經(jīng)濟激勵引導(dǎo)車主養(yǎng)成安全駕駛習(xí)慣，減少道路交通事故的發(fā)生。具體來看，若車輛連續(xù)兩年未出險，第三年保費可優(yōu)惠20%；連續(xù)三年及以上未出險，保費優(yōu)惠幅度可達30%，這也是交強險的最高優(yōu)惠標準。不過需要注意的是，若車輛脫保時間超過3個月，將無法享受該優(yōu)惠政策，車主需重新以基礎(chǔ)保費投保。以常見的6座以下私家車為例，其交強險基礎(chǔ)保費為950元，上一年未出險的車輛次年保費可降至855元，切實為安全駕駛的車主減輕了用車成本。

這一優(yōu)惠政策并非孤立存在，而是交強險費率浮動機制的重要組成部分。該機制通過與車輛上一年度的出險情況直接掛鉤，形成了一套階梯式的優(yōu)惠體系。除了上一年未出險可享受10%的優(yōu)惠外，連續(xù)兩年未出險的車輛，第三年保費優(yōu)惠比例將提升至20%；若連續(xù)三年及以上未出險，優(yōu)惠幅度則達到最高的30%。這種設(shè)計不僅體現(xiàn)了對長期安全駕駛行為的鼓勵，也使得保費與車輛的風(fēng)險狀況更加匹配。

需要注意的是，這一優(yōu)惠政策的享受存在一定前提條件。如果車輛交強險脫保時間超過3個月，那么之前積累的未出險優(yōu)惠將被清零，車主在重新投保時需按照基礎(chǔ)保費繳納，無法再享受相應(yīng)折扣。這一規(guī)定旨在督促車主按時續(xù)保，確保交強險的連續(xù)性，同時也維護了費率浮動機制的公平性。

從具體車型的保費計算來看，不同類型車輛的基礎(chǔ)保費有所差異，但優(yōu)惠比例的計算方式保持一致。以家庭自用新能源汽車為例，6座以下車型的基礎(chǔ)保費為950元，若上一年未出險，次年保費則為855元；6座及以上車型基礎(chǔ)保費為1100元，按照同樣的優(yōu)惠規(guī)則，上一年未出險的車輛次年保費可降至990元。這種統(tǒng)一的優(yōu)惠標準，為不同類型車輛的車主提供了清晰的保費計算依據(jù)。

交強險保費的最終計算方式為：交強險最終保費=交強險基礎(chǔ)保費×（1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率）。其中，浮動比率完全由車輛上一年度的出險情況決定。上一年未出險時，浮動比率為-10%；連續(xù)兩年未出險，浮動比率為-20%；連續(xù)三年及以上未出險，浮動比率則為-30%。這一計算公式直觀地展示了出險情況與保費之間的直接關(guān)聯(lián)，讓車主能夠清晰地了解自己的駕駛行為對保費的影響。

綜上所述，2019年交強險針對上一年度未出險車輛的優(yōu)惠政策，通過明確的階梯式優(yōu)惠比例和嚴格的脫保規(guī)定，構(gòu)建了一套科學(xué)合理的費率浮動機制。這一機制不僅為安全駕駛的車主帶來了實實在在的經(jīng)濟優(yōu)惠，更在全社會范圍內(nèi)傳遞了安全駕駛的理念，對于減少道路交通事故、提升交通文明程度具有積極意義。