科二考試側(cè)方停車項目里中途停車會被扣分，具體扣分標準需結(jié)合停車時長判斷。根據(jù)官方考試規(guī)則，若中途停車時間超過2秒，將直接扣100分判定不合格；若僅出現(xiàn)短暫停車且未超過2秒，部分規(guī)則中提及可能扣10分，但多數(shù)權(quán)威標準以“超過2秒即不合格”為核心判定依據(jù)。這一規(guī)則旨在考察考生對車輛的精準控制能力，避免因操作停頓影響考試流暢性與安全性。此外，側(cè)方停車項目還有其他扣分細節(jié)需注意：車身出線、未停車入庫、超時90秒均扣100分，車輪觸壓邊線、轉(zhuǎn)向燈操作錯誤則扣10分，考生需全面掌握各項標準以順利通過考試。

要理解側(cè)方停車的扣分邏輯，需先明確“中途停車”的定義：指車輛在入庫、調(diào)整車身或出庫過程中，非規(guī)定停車點（如庫內(nèi)停止位）出現(xiàn)的動力中斷或靜止狀態(tài)。考試系統(tǒng)通過車輪傳感器與車身姿態(tài)監(jiān)測設(shè)備，精準記錄車輛靜止時長，一旦超過2秒，系統(tǒng)會自動判定為“不合格”，這一標準在各地車管所的官方說明中均有明確標注，旨在檢驗考生對離合器、剎車的協(xié)同控制能力——畢竟實際道路停車時，過長停頓易引發(fā)后車擁堵或剮蹭風(fēng)險。

除了中途停車，側(cè)方停車還有幾項“一票否決”的紅線規(guī)則。比如車身出線，無論是入庫后車頭超出庫前邊線，還是車尾壓到庫后虛線，都會直接扣100分；若未將車輛完全停入庫內(nèi)（如車輪未全部進入庫線范圍），同樣判定不合格。此外，項目完成時間超過90秒也會直接掛科，這要求考生在操作時既要精準，也要把控節(jié)奏，避免因反復(fù)調(diào)整車身浪費時間。

細節(jié)扣分點同樣不能忽視。行駛過程中車輪觸壓車道邊線，每次會扣10分，比如倒車時右后輪輕蹭邊線、出庫時左前輪壓到庫邊線等情況，雖不直接不合格，但累計扣分可能影響最終成績。轉(zhuǎn)向燈操作是高頻失分點：起步入庫時未開右轉(zhuǎn)向燈、出庫前未開左轉(zhuǎn)向燈，或轉(zhuǎn)向燈開啟時間不足3秒就動方向盤，都會扣10分。部分地區(qū)規(guī)則還補充了“中途熄火扣10分”，但熄火后若能在規(guī)定時間內(nèi)重新啟動并繼續(xù)操作，不會直接掛科。

綜合來看，側(cè)方停車的扣分規(guī)則圍繞“精準控制”與“規(guī)范操作”兩大核心。考生需熟練掌握離合器半聯(lián)動狀態(tài)，避免車輛長時間靜止；同時牢記各項細節(jié)要求，比如提前打轉(zhuǎn)向燈、控制車身與邊線距離、把控操作時長。只有將每一項規(guī)則內(nèi)化到操作習(xí)慣中，才能在考試中避免不必要的失分，順利通過側(cè)方停車項目。