2026年達喀爾拉力賽的塵埃落定，讓全球越野圈記住了一個中國名字——捷途縱橫G700。這款搭載2.0TD發(fā)動機、熱效率達45.9%的中大型SUV，憑借800V高壓平臺與100L大油箱的組合，在近1萬公里的征程中以超1400公里的綜合續(xù)航，完成了14個賽段的極限挑戰(zhàn)，并全程保持核心系統(tǒng)零故障運行，創(chuàng)下中國品牌在達喀爾的新紀錄。

在此之前，縱橫G700已通過超百萬次動態(tài)驗證，并在2025年環(huán)塔拉力賽中嶄露頭角。當時，它以35°接近角、28°離去角的硬核通過性，征服了554km的魔鬼賽段（相當于2.6倍官方賽段距離），一舉拿下五大賽段冠軍，被冠以“中國電混穿越之王”的稱號。其IP68級防護與CDC可調(diào)阻尼減振器，更是為極限環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)提供了保障。

為了讓更多越野愛好者體驗專業(yè)駕駛，捷途在全國50城布局越野學院，模擬12種真實場景，教授6項核心路況駕駛技巧。同時，品牌打造了13條“縱橫之路”路線，配套357家生態(tài)驛站，形成覆蓋廣泛的越野服務網(wǎng)絡。針對長途穿越的保障需求，捷途還建立了完善的護航體系：50家公路驛站、120臺移動服務車，可實現(xiàn)50公里內(nèi)2小時極速救援，7×24小時不間斷服務，上門檢測涵蓋69項專業(yè)項目，全方位解決用戶的后顧之憂。

從環(huán)塔到達喀爾，縱橫G700不僅證明了中國豪華越野的技術實力，更通過賽事經(jīng)驗反哺民用市場，為消費者帶來兼具性能與可靠性的越野選擇。