零跑C11的續(xù)航能力在15-17萬(wàn)級(jí)中型SUV中處于同級(jí)別優(yōu)秀水平，純電與增程雙線布局均展現(xiàn)出突出競(jìng)爭(zhēng)力。純電車型全系CLTC續(xù)航達(dá)640km，搭配800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)30%-80%快充僅需0.3小時(shí)，14.4kWh/100km的低電耗在同價(jià)位純電SUV中位居第一梯隊(duì)；增程車型以300km純電續(xù)航覆蓋日常通勤（按每日50km計(jì)算可一周不充電），1220km綜合續(xù)航適配長(zhǎng)途自駕，5.11L/100km的B狀態(tài)油耗進(jìn)一步優(yōu)化使用成本。其續(xù)航優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在官方數(shù)據(jù)上，更通過(guò)電池預(yù)加熱、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、高效增程器等技術(shù)落地為實(shí)際體驗(yàn)——冬季低溫環(huán)境下純電續(xù)航達(dá)成率接近93%，跨城出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能，長(zhǎng)續(xù)航未犧牲4780mm車長(zhǎng)、2930mm軸距帶來(lái)的寬敞空間，真正將續(xù)航參數(shù)轉(zhuǎn)化為家庭用車的實(shí)用價(jià)值。

從技術(shù)層面看，零跑C11的續(xù)航優(yōu)勢(shì)源于品牌“全域自研”的核心布局。純電車型搭載自研299馬力電驅(qū)系統(tǒng)，配合800V高壓平臺(tái)與電池預(yù)加熱技術(shù)，在冬季5-10℃環(huán)境下實(shí)測(cè)續(xù)航仍能達(dá)到592km，達(dá)成率接近93%，這一表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級(jí)別部分車型冬季續(xù)航“腰斬”的情況；增程車型則通過(guò)1.5L高效增程器（95馬力）與能量回收系統(tǒng)的協(xié)同，將B狀態(tài)油耗控制在5.11L/100km，比同級(jí)別宋PLUS DM-i的饋電油耗低1.5L左右，長(zhǎng)途自駕時(shí)綜合續(xù)航可達(dá)1220km，完全覆蓋多數(shù)家庭跨城出行需求。這種技術(shù)落地不僅保障了續(xù)航數(shù)據(jù)的真實(shí)性，更讓用戶在實(shí)際用車中無(wú)需為能耗過(guò)度擔(dān)憂。

用戶場(chǎng)景體驗(yàn)的優(yōu)化進(jìn)一步凸顯了C11續(xù)航的實(shí)用價(jià)值。純電版640km的續(xù)航能力，足以支撐北京到濟(jì)南的單程跨城出行（約430km），往返無(wú)需中途充電；增程版300km的純電續(xù)航，按每日50km通勤計(jì)算，一周僅需充一次電，完全適配城市用戶的日常需求。更值得關(guān)注的是，C11在實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)，并未壓縮車內(nèi)空間——4780×1905×1658mm的車身尺寸與2930mm的軸距，讓后排腿部空間充裕，后備廂最大容積達(dá)974L，即使?jié)M載5人長(zhǎng)途自駕，也能輕松容納行李與兒童座椅，真正做到了續(xù)航與實(shí)用性的平衡。

對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品，零跑C11的續(xù)航表現(xiàn)更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。以15萬(wàn)級(jí)中型SUV市場(chǎng)為例，宋PLUS EV 520km版的續(xù)航比C11純電版少120km，深藍(lán)S7增程版的綜合續(xù)航也未突破1200km，而C11增程版1220km的綜合續(xù)航與純電版640km的續(xù)航，在同價(jià)位中處于領(lǐng)先水平。同時(shí)，C11全系支持30%-80%快充僅需0.3小時(shí)，純電車型的800V平臺(tái)更是進(jìn)一步縮短了補(bǔ)能時(shí)間，讓用戶在長(zhǎng)途出行時(shí)能利用休息間隙快速補(bǔ)能，徹底擺脫“里程焦慮”。

零跑C11的續(xù)航優(yōu)勢(shì)，本質(zhì)是品牌“科技普惠”理念的體現(xiàn)。通過(guò)全域自研降低成本，C11將640km純電續(xù)航、1220km增程續(xù)航帶入14.98-16.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，打破了同級(jí)別車型“長(zhǎng)續(xù)航即高價(jià)格”的壁壘。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途自駕，C11都能通過(guò)均衡的續(xù)航表現(xiàn)、高效的補(bǔ)能速度與實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，滿足用戶多元場(chǎng)景的需求，成為15-17萬(wàn)級(jí)中型SUV中兼顧續(xù)航、性價(jià)比與實(shí)用性的優(yōu)選車型。