插混和增程式的保養(yǎng)成本存在一定差異，整體來(lái)看增程式的保養(yǎng)成本相對(duì)更低，插混的長(zhǎng)期保養(yǎng)成本更高。從單次保養(yǎng)費(fèi)用看，增程式車(chē)型單次保養(yǎng)費(fèi)用多在392-500元之間，平均約440元；插混車(chē)型以比亞迪唐DM為例，單次保養(yǎng)費(fèi)用約480元，年保養(yǎng)費(fèi)用約600元。保養(yǎng)周期上，增程式車(chē)型多為5000公里或1年，插混車(chē)型一般為7500公里或1年。長(zhǎng)期使用中，插混車(chē)型因電池組更大，6-7年左右更換全車(chē)電池組冷卻油的成本更高，而增程式車(chē)型電池組較小，相關(guān)更換成本較低。不過(guò)具體成本還會(huì)受使用場(chǎng)景、品牌政策等因素影響，比如增程器使用頻率高會(huì)增加保養(yǎng)成本，插混車(chē)型若常以純電模式行駛則能降低發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)頻次。

從三年周期的累計(jì)成本來(lái)看，按行駛6萬(wàn)公里計(jì)算，插混車(chē)型的總保養(yǎng)成本約6000元，而增程車(chē)型因增程器工作負(fù)荷低于插混發(fā)動(dòng)機(jī)，保養(yǎng)周期相對(duì)寬松，累計(jì)成本在4500-9000元區(qū)間浮動(dòng)，差距主要源于增程器的使用頻率——若用戶長(zhǎng)期依賴增程模式發(fā)電，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停頻繁會(huì)增加機(jī)油更換、濾芯清潔等項(xiàng)目的頻次，成本可能接近插混；若日常以純電通勤為主，增程器使用率低，成本則顯著低于插混。

不同保養(yǎng)級(jí)別的費(fèi)用差異更直觀。小保養(yǎng)時(shí)，增程車(chē)型主要涉及增程器機(jī)油、機(jī)濾更換，成本在300-500元；插混車(chē)型需同時(shí)維護(hù)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電驅(qū)系統(tǒng)，除常規(guī)機(jī)油機(jī)濾外，還包含電池冷卻系統(tǒng)檢查，費(fèi)用在400-600元。大保養(yǎng)階段，增程車(chē)型需對(duì)增程器進(jìn)行積碳清理、皮帶檢查等，成本1200-2000元；插混車(chē)型則需兼顧兩套系統(tǒng)的深度維護(hù)，如發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)組件檢查、電池組散熱模塊校準(zhǔn)等，費(fèi)用達(dá)1500-2500元。

長(zhǎng)期持有場(chǎng)景下，兩者的成本邏輯會(huì)發(fā)生變化。若以五年行駛20萬(wàn)公里計(jì)算，插混車(chē)型雖保養(yǎng)成本更高，但因發(fā)動(dòng)機(jī)可直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，高速工況下燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)，能降低油費(fèi)支出；增程車(chē)型雖保養(yǎng)便宜，但高速時(shí)增程器需持續(xù)高負(fù)荷發(fā)電，燃油消耗增加，且部分品牌增程車(chē)型購(gòu)車(chē)價(jià)高于插混2-3萬(wàn)元，保險(xiǎn)費(fèi)用也因電池容量等因素略高，整體總成本可能反超插混。

此外，品牌政策與技術(shù)設(shè)計(jì)也會(huì)影響實(shí)際成本。某頭部車(chē)企官方數(shù)據(jù)顯示，年行駛2萬(wàn)公里時(shí)，插混車(chē)型年保養(yǎng)費(fèi)用2000-3000元，增程車(chē)型1500-2500元。插混車(chē)型因發(fā)動(dòng)機(jī)需適配純電、混動(dòng)等多模式切換，對(duì)機(jī)油等級(jí)要求更高，需使用SP級(jí)全合成機(jī)油，成本較增程車(chē)型常用的SN級(jí)機(jī)油高約30%；而增程車(chē)型因發(fā)動(dòng)機(jī)僅負(fù)責(zé)發(fā)電，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，故障點(diǎn)較少，部分品牌提供的超長(zhǎng)質(zhì)保政策（如增程器終身質(zhì)保）也能進(jìn)一步降低長(zhǎng)期維保風(fēng)險(xiǎn)。

綜合來(lái)看，插混與增程的保養(yǎng)成本差異并非絕對(duì)，而是與用戶的使用習(xí)慣、行駛場(chǎng)景深度綁定。若用戶有固定充電樁、日均通勤短，增程車(chē)型的低保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)更明顯；若常跑長(zhǎng)途、高速，插混車(chē)型的動(dòng)力結(jié)構(gòu)與燃油經(jīng)濟(jì)性更能平衡長(zhǎng)期成本。選擇時(shí)需結(jié)合自身用車(chē)需求，而非單純以短期保養(yǎng)費(fèi)用作為唯一判斷標(biāo)準(zhǔn)。