輝昂與輝騰在外觀上的明顯區(qū)別主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)風(fēng)格、車身尺寸、細(xì)節(jié)標(biāo)識(shí)及專屬裝飾等方面。作為大眾品牌不同時(shí)期的旗艦車型，二者雖同具商務(wù)屬性，卻因定位與時(shí)代審美差異呈現(xiàn)出鮮明個(gè)性：輝騰以進(jìn)口身份詮釋經(jīng)典奢華，車身尺寸更修長（長5179mm、寬1903mm），線條流暢沉穩(wěn)，牌照位設(shè)于尾箱蓋上方，英文標(biāo)識(shí)“PHAETON”緊湊排列，后門三角窗斜向收尾，門把手帶有鍍鉻裝飾，整體散發(fā)尊貴低調(diào)的傳統(tǒng)豪華感；輝昂則采用上汽大眾全新家族設(shè)計(jì)，車身高度更優(yōu)（1489mm），線條犀利動(dòng)感，牌照位下移至尾箱蓋下方，英文“PHIDEON”字母分開布局，翼子板處增設(shè)專屬裝飾件，尾部帶有“上汽大眾”字標(biāo)，盡顯年輕時(shí)尚的現(xiàn)代商務(wù)氣質(zhì)。這些細(xì)節(jié)不僅是設(shè)計(jì)語言的迭代，更是品牌對(duì)不同市場需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。

從車身尺寸的差異來看，輝騰的車身長度比輝昂多出105mm，寬度也略寬10mm，這種尺寸優(yōu)勢讓它在視覺上更顯修長舒展，配合流暢的腰線與圓潤的車身輪廓，傳遞出經(jīng)典豪華車的莊重感；而輝昂雖在長度和寬度上稍遜，卻憑借1489mm的高度比輝騰高出39mm，加上更挺拔的車身姿態(tài)，為車內(nèi)乘客提供了更充裕的頭部空間，也讓整體造型更具現(xiàn)代商務(wù)車的大氣感。這種尺寸上的細(xì)微調(diào)整，實(shí)則是二者對(duì)“豪華”理解的差異體現(xiàn)——輝騰追求傳統(tǒng)豪華車的修長比例，輝昂則兼顧現(xiàn)代商務(wù)場景下的空間實(shí)用性與視覺張力。

細(xì)節(jié)標(biāo)識(shí)的區(qū)分是二者最直觀的識(shí)別點(diǎn)。輝騰的英文標(biāo)識(shí)“PHAETON”采用緊湊排列的設(shè)計(jì)，字母間間距較小，與車標(biāo)下方的鍍鉻飾條融為一體，凸顯出復(fù)古的精致感；而輝昂的“PHIDEON”字母則采用分開布局，每個(gè)字母獨(dú)立清晰，配合更寬大的車標(biāo)底座，更符合當(dāng)下汽車設(shè)計(jì)中“標(biāo)識(shí)醒目化”的趨勢。此外，輝騰作為進(jìn)口車型，尾部無任何國產(chǎn)標(biāo)識(shí)，而輝昂尾部的“上汽大眾”字標(biāo)則明確了其本土化身份，這一細(xì)節(jié)不僅是生產(chǎn)信息的標(biāo)注，更是品牌針對(duì)中國市場定制化調(diào)整的體現(xiàn)。

專屬裝飾件的差異進(jìn)一步強(qiáng)化了二者的風(fēng)格定位。輝騰的門把手帶有鍍鉻裝飾，與車身的鍍鉻腰線相呼應(yīng)，提升了細(xì)節(jié)處的奢華感；而輝昂則在翼子板處增設(shè)了獨(dú)特的裝飾件，造型簡潔且富有動(dòng)感，成為其外觀的標(biāo)志性設(shè)計(jì)之一。后門三角窗的設(shè)計(jì)也暗藏玄機(jī)：輝騰的三角窗采用斜向收尾，與后車門的線條自然銜接，營造出流暢的側(cè)面輪廓；輝昂的三角窗則設(shè)計(jì)成突出的“角狀”，打破了傳統(tǒng)商務(wù)車的圓潤感，為車身側(cè)面注入了更多年輕活力。

整體而言，輝騰與輝昂的外觀差異，是大眾品牌在不同時(shí)代對(duì)旗艦車型的不同詮釋。輝騰以進(jìn)口身份承載著品牌對(duì)經(jīng)典豪華的堅(jiān)守，每一處細(xì)節(jié)都透露出傳統(tǒng)豪華車的匠心與底蘊(yùn)；輝昂則立足本土市場，用更符合現(xiàn)代審美的設(shè)計(jì)語言與實(shí)用配置，詮釋了新時(shí)代商務(wù)旗艦的內(nèi)涵。二者雖風(fēng)格迥異，卻都以精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)豪華商務(wù)車的需求，成為大眾品牌在豪華車領(lǐng)域的兩面旗幟。