高速超速10%不到20%若因避讓緊急情況（如突發(fā)故障車輛、救助危難等），可向交管部門提交證據(jù)申請(qǐng)免罰。根據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》，緊急避險(xiǎn)或救助危難導(dǎo)致的超速，經(jīng)核實(shí)后能撤銷處罰，核心在于“緊急性”與“必要性”——需主動(dòng)提供行車記錄儀視頻、情況說明等真實(shí)材料，通過12123平臺(tái)或線下交管部門申訴。不過具體流程因地區(qū)而異，部分地區(qū)還設(shè)有“首違免罰”政策，首次輕微違法可能僅警告，但需注意這不能作為常規(guī)超速的借口，虛假舉證反而會(huì)加重處罰。

在實(shí)際操作中，車主需明確“緊急情況”的范疇。比如避讓前方突然失控的故障車輛、車上人員突發(fā)疾病需緊急送醫(yī)，或是避讓執(zhí)行緊急公務(wù)的救護(hù)車、消防車等，這些都屬于符合條件的情形。申請(qǐng)時(shí)需主動(dòng)舉證，行車記錄儀視頻是關(guān)鍵證據(jù)，能清晰還原當(dāng)時(shí)的緊急場(chǎng)景；若涉及人員疾病，還需提供醫(yī)院的急診記錄、診斷證明等材料；避讓救援車輛則可保留相關(guān)車輛的標(biāo)識(shí)、行駛軌跡等信息。這些材料需真實(shí)有效，經(jīng)交管部門審核后，才能確定是否免罰。

不同地區(qū)的政策細(xì)節(jié)存在差異。部分地區(qū)支持通過交管12123平臺(tái)線上提交申訴，上傳材料后等待審核反饋；也有地區(qū)要求車主攜帶材料到線下交管部門窗口辦理。此外，“首違免罰”政策并非全國(guó)統(tǒng)一，若車主是首次超速且情節(jié)較輕，部分地區(qū)可能僅給予警告，但需滿足“2年內(nèi)無(wú)違法記錄”“未造成危害后果”等條件。需要注意的是，超速10% - 20%不屬于“輕微違法”，若不符合首違或緊急避險(xiǎn)條件，將面臨罰款200元及1 - 6分的記分處罰。

車主需理性看待免罰政策，不能將緊急避險(xiǎn)作為常規(guī)超速的借口。若為了趕時(shí)間而超速，卻謊稱“緊急情況”，不僅無(wú)法免罰，還可能因提供虛假證據(jù)被加重處理。日常駕駛中，應(yīng)嚴(yán)格遵守限速規(guī)定，只有在真正遇到突發(fā)、必要的緊急場(chǎng)景時(shí)，才能依法申請(qǐng)免罰。

總之，高速超速10% - 20%因避讓緊急情況申請(qǐng)免罰是可行的，但需滿足“緊急性”“必要性”條件，并主動(dòng)提供真實(shí)證據(jù)，遵循當(dāng)?shù)亟还懿块T的流程辦理。這一政策既體現(xiàn)了法律的人性化，也要求車主規(guī)范自身駕駛行為，避免濫用規(guī)則。