燃油寶應當在加油前添加。這一操作順序的核心邏輯在于確保燃油寶與汽油充分且均勻地混合——加油前將燃油寶倒入油箱，后續(xù)注入的汽油會借助自身的沖擊力與流速，帶動燃油寶在油箱內(nèi)快速擴散、溶解，從而讓添加劑的有效成分均勻分布于每一滴燃油中，最大化發(fā)揮其清潔積碳、疏通油路、改善燃油霧化的作用。若在加油后添加，燃油寶易因重力沉積在油箱底部或附著于管壁，不僅混合速度慢、濃度易不均，還可能導致部分區(qū)域添加劑效果無法及時起效。作為第三代汽油清凈劑的俗稱，燃油寶的本質(zhì)是通過與燃油的充分融合來作用于發(fā)動機系統(tǒng)，而“先寶后油”的順序正是實現(xiàn)這一融合的關鍵前提，能讓其更好地彌補汽油性能缺陷，保護引擎部件、降低排放，助力車輛維持最佳工況。

從實操角度看，正確的添加步驟也遵循“先寶后油”的邏輯。車主抵達加油站后，應先停車熄火并打開油箱蓋，將燃油寶完整倒入油箱內(nèi)，再讓工作人員加注汽油。這一流程既能借助汽油注入時的沖擊力完成混合，又能避免提前添加后車輛行駛導致的局部濃度過高問題。完成添加后，建議先怠速運轉(zhuǎn)片刻，再以平順駕駛方式行駛，讓混合后的燃油逐步進入燃油系統(tǒng)，切勿立即猛踩油門，以免因混合不均影響發(fā)動機工況。

不同使用場景下，添加順序的重要性也有所差異。對于市區(qū)短途行駛的車輛，頻繁啟停易導致積碳加速生成，“先寶后油”能讓清潔成分更及時地作用于噴油嘴、進氣閥等部位；直噴發(fā)動機因燃油霧化方式特殊，積碳問題更突出，均勻混合的燃油寶能更高效地清除頑固積碳；若車輛久未使用清潔類產(chǎn)品，油路可能存在沉積物，充分混合的燃油寶能逐步溶解這些雜質(zhì)，避免堵塞過濾器。而對于加油后才發(fā)現(xiàn)未加燃油寶的情況，也可通過正常駕駛中的平順行駛輔助混合，但效果會略遜于“先寶后油”的方式。

選擇燃油寶時，需優(yōu)先考慮知名品牌的高品質(zhì)產(chǎn)品，這類產(chǎn)品的配方更成熟，能確保清潔效果與使用安全性。添加時還需注意按推薦比例操作，避免過量或不足——過量可能增加三元催化器負擔，不足則無法達到預期清潔效果。初次使用的車輛建議連續(xù)添加三至五次，之后每行駛3000-5000公里循環(huán)添加；老舊車輛使用前最好先清洗油路，避免溶解的積碳堵塞過濾器。此外，車輛年審前不建議使用燃油寶，以免影響尾氣檢測結果。

正確的添加順序是燃油寶發(fā)揮功效的基礎，而科學的使用習慣則能進一步放大其價值。定期按規(guī)范添加燃油寶，不僅能清除積碳、改善燃油霧化，還能減少發(fā)動機磨損、延長部件壽命，讓車輛始終保持高效運行狀態(tài)。無論是新車還是老車，遵循“先寶后油”的原則，搭配合理的使用頻率，才能讓燃油寶真正成為發(fā)動機的“養(yǎng)護助手”。