SPIRRA 的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在中置發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)上。

中置發(fā)動(dòng)機(jī)能更好地平衡車輛的前后配重，這是很多超跑采用的設(shè)計(jì)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)細(xì)節(jié)方面，SPIRRA 的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了一些先進(jìn)的技術(shù)。比如，類似于單渦輪雙渦管技術(shù)，可讓排氣互不干涉，渦輪響應(yīng)速度更快，動(dòng)力輸出更平順。

還有中置直噴技術(shù)，燃油霧化后不易觸碰缸壁，燃燒效果好，能實(shí)現(xiàn)低油耗和低排放。

另外，集成式排氣歧管讓發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)速度更快，在高負(fù)荷時(shí)還能利用水套散熱。不過，集成式排氣歧管的排氣效率相對(duì)獨(dú)立式歧管略低。

總之，SPIRRA 的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在平衡配重、燃燒效率、動(dòng)力響應(yīng)和散熱等方面都具有一定的優(yōu)勢(shì)。

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