2023款福特探險(xiǎn)者在駕駛感受上的核心提升，集中于CD6后驅(qū)平臺(tái)帶來(lái)的操控精準(zhǔn)度與懸掛舒適性的雙重優(yōu)化，同時(shí)部分版本在通過(guò)性與駕駛輔助上也有進(jìn)階表現(xiàn)。

基于縱置后驅(qū)架構(gòu)，新款轉(zhuǎn)向調(diào)校更線性，電動(dòng)助力系統(tǒng)有效減少虛位，低速轉(zhuǎn)向輕盈省力、高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)扎實(shí)，變道或過(guò)彎時(shí)車(chē)身跟隨性更貼合駕駛意圖；懸掛雖仍偏舒適取向，但對(duì)路面細(xì)碎顛簸的過(guò)濾更細(xì)膩，經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼路段時(shí)，底盤(pán)支撐性相比老款更足，既保留了對(duì)路況的適度反饋，又削弱了生硬沖擊感。此外，部分高配車(chē)型新增的地形模式與換擋撥片，進(jìn)一步拓寬了駕駛場(chǎng)景適應(yīng)性——非鋪裝路面的穩(wěn)定性與運(yùn)動(dòng)駕駛時(shí)的可控性均有提升，讓家庭日常通勤與戶(hù)外輕越野的體驗(yàn)都更趨完善。

基于縱置后驅(qū)架構(gòu)，新款轉(zhuǎn)向調(diào)校更線性，電動(dòng)助力系統(tǒng)有效減少虛位，低速轉(zhuǎn)向輕盈省力、高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)扎實(shí)，變道或過(guò)彎時(shí)車(chē)身跟隨性更貼合駕駛意圖；懸掛雖仍偏舒適取向，但對(duì)路面細(xì)碎顛簸的過(guò)濾更細(xì)膩，經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼路段時(shí)，底盤(pán)支撐性相比老款更足，既保留了對(duì)路況的適度反饋，又削弱了生硬沖擊感。此外，部分高配車(chē)型新增的地形模式與換擋撥片，進(jìn)一步拓寬了駕駛場(chǎng)景適應(yīng)性——非鋪裝路面的穩(wěn)定性與運(yùn)動(dòng)駕駛時(shí)的可控性均有提升，讓家庭日常通勤與戶(hù)外輕越野的體驗(yàn)都更趨完善。

在通過(guò)性方面，2024款昆侖巔峰版和2025款昆侖穿越版的最小離地間隙提升至219mm，相比老款180-190mm的高度，應(yīng)對(duì)郊外非鋪裝路面或輕度越野場(chǎng)景時(shí)更具優(yōu)勢(shì)；接近角23°、離去角24°的設(shè)計(jì)，也讓車(chē)輛在陡坡或復(fù)雜地形中的通過(guò)能力顯著增強(qiáng)。同時(shí)，2025款穿越版和昆侖穿越版新增的越野、濕地地形模式，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)不同路況智能調(diào)整動(dòng)力分配，雨天濕滑路面或泥濘路段的行駛穩(wěn)定性大幅提升，昆侖穿越版額外配備的拖掛模式，還為戶(hù)外露營(yíng)等場(chǎng)景提供了更實(shí)用的拓展功能。

動(dòng)力與操控的擴(kuò)展同樣為駕駛感受加分。2024款昆侖巔峰版和2025款昆侖穿越版升級(jí)為手自一體變速箱并配備換擋撥片，手動(dòng)模式下響應(yīng)速度更快，運(yùn)動(dòng)駕駛時(shí)的動(dòng)力輸出更可控，滿(mǎn)足了部分用戶(hù)對(duì)駕駛樂(lè)趣的需求；旋鈕換擋的全系標(biāo)配，不僅提升了內(nèi)飾的科技感，操作也更為便捷。而2.3T+10AT的黃金動(dòng)力組合，290馬力與445N·m的參數(shù)表現(xiàn)，既保證了日常行駛的充沛動(dòng)力，WLTC油耗8.86-10.6L的水平也兼顧了實(shí)用性。

駕駛輔助系統(tǒng)的進(jìn)階讓長(zhǎng)途駕駛更輕松。2024款昆侖巔峰版等車(chē)型搭載的Co-Pilot360+BlueCruise L2+級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，支持自動(dòng)變道輔助、車(chē)道居中保持，5個(gè)毫米波雷達(dá)的配置提升了感知精度，能有效減少駕駛員的轉(zhuǎn)向修正頻率；全系標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛，包含全速自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警等功能，相比老款部分車(chē)型僅配備基礎(chǔ)輔助，安全保障更為全面。此外，中高配車(chē)型標(biāo)配的前排座椅加熱/通風(fēng)與三區(qū)空調(diào)，也進(jìn)一步提升了乘坐舒適度，讓駕駛過(guò)程更具品質(zhì)感。

整體來(lái)看，2023款及后續(xù)年份的福特探險(xiǎn)者，通過(guò)平臺(tái)架構(gòu)的優(yōu)化、通過(guò)性與操控的升級(jí)，以及智能輔助系統(tǒng)的完善，實(shí)現(xiàn)了駕駛感受的多維度提升。從日常通勤的舒適性到戶(hù)外出行的通過(guò)性，從操控的精準(zhǔn)度到長(zhǎng)途駕駛的輕松感，新款車(chē)型既延續(xù)了福特硬核中大型SUV的定位，又貼合了家庭用戶(hù)對(duì)智能與實(shí)用的需求，為不同場(chǎng)景的駕駛體驗(yàn)帶來(lái)了更均衡的表現(xiàn)。