2023款福特探險者的油耗表現(xiàn)因車型配置與駕駛場景存在差異，市區(qū)實際油耗約12-14L/100km，高速則在8-10L/100km左右，整體符合中大型SUV的燃油經濟性水平。

作為搭載2.3T+10AT黃金動力組合的硬核美式SUV，探險者在保證290馬力強勁輸出的同時，通過縱置后驅平臺（后驅車型）優(yōu)化傳動效率，后驅版本WLTC綜合油耗低至8.86L/100km，四驅車型則在9.57-10.6L/100km區(qū)間，兼顧性能與節(jié)能。實際駕駛中，高速勻速工況下部分車型油耗可低至6.8-8.5L/100km，甚至能實現(xiàn)一箱油跑1000公里的續(xù)航表現(xiàn)；而市區(qū)擁堵時因頻繁啟停，油耗會上升至11.8-14L/100km，但加92號油的要求進一步降低了用車成本。此外，全系標配的發(fā)動機啟停、主動進氣格柵等節(jié)能技術，以及經濟駕駛模式，也為日常通勤的油耗控制提供了支持，平衡了城市通勤與戶外探索的雙重需求。

作為搭載2.3T+10AT黃金動力組合的硬核美式SUV，探險者在保證290馬力強勁輸出的同時，通過縱置后驅平臺優(yōu)化傳動效率，后驅版本WLTC綜合油耗低至8.86L/100km，四驅車型則在9.57-10.6L/100km區(qū)間，兼顧性能與燃油經濟性。不同驅動形式對油耗影響顯著，后驅車型因結構更高效，油耗比四驅車型低0.71-1.74L/100km；越野取向的昆侖穿越版、巔峰版則因265/65 R18輪胎扁平比更高，風阻與滾動阻力增加，油耗略高。全系標配的發(fā)動機啟停、主動進氣格柵、經濟駕駛模式，進一步優(yōu)化怠速與進氣效率，為日常油耗控制提供支持。

從實際駕駛場景來看，高速路況下后驅車型油耗約7.5-9L/100km，四驅車型約8.5-10L/100km，部分用戶實測平原高速油耗低至6.8L/100km，山嶺重丘高速含輕微堵車時也僅7.2L/100km；市區(qū)擁堵時，后驅車型油耗約11-13L/100km，四驅車型約12-14L/100km，符合中大型SUV的市區(qū)油耗表現(xiàn)。81L大容量油箱帶來出色續(xù)航，后驅車型滿油續(xù)航超900km，四驅車型也可達760-914km，長途出行無需頻繁加油，實用性拉滿。

福特探險者延續(xù)“性能與實用并存”的設計理念，在保持硬核美式SUV定位的同時，通過縱置后驅平臺、節(jié)能技術與多駕駛模式切換，平衡了動力輸出與燃油經濟性。無論是城市通勤還是戶外探索，其油耗表現(xiàn)均處于同級別中上游水平，加92號油的要求進一步降低用車成本，滿足家庭用戶對大空間、強動力與合理油耗的多重需求。