**長安汽車聯(lián)手美的集團：跨界合作劍指車家互聯(lián)新賽道**

在智能科技重塑產(chǎn)業(yè)邊界的時代，汽車與家電的融合正從概念加速落地。1月21日，長安汽車與美的集團在佛山簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以“車家互聯(lián)”為核心，共同構(gòu)建“人·車·家”智慧生態(tài)體系。這一合作不僅標志著傳統(tǒng)制造業(yè)巨頭在智能化賽道的深度協(xié)同，更折射出行業(yè)從硬件競爭向場景生態(tài)競逐的轉(zhuǎn)型趨勢。

**技術(shù)協(xié)同：打破車與家的物理邊界**

根據(jù)協(xié)議，雙方將重點推進數(shù)字化、智能制造、綠色能源及車家互聯(lián)等領(lǐng)域的聯(lián)合開發(fā)。長安汽車旗下新能源品牌啟源的全新Q05車型將成為首款落地成果，其搭載的“車控家”功能支持用戶通過語音指令遠程操控家中空調(diào)、燈光、掃地機等設(shè)備，實現(xiàn)“舒適回家”“無憂離家”等場景化聯(lián)動。未來，通過OTA升級，車輛還將逐步開放“家控車”功能，例如在家中提前啟動車輛空調(diào)或除濕系統(tǒng)，形成雙向智能交互閉環(huán)。

美的集團在機電技術(shù)、工業(yè)自動化及AIoT領(lǐng)域的全棧能力，將為長安汽車提供從核心零部件到生產(chǎn)制造的數(shù)字化支持。長安汽車董事長朱華榮表示，此次合作是公司向“智能低碳出行科技公司”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步，而美的集團董事長方洪波則強調(diào)，雙方將基于“開放合作、優(yōu)勢互補”原則，探索智慧生活場景的規(guī)?；涞?。

**生態(tài)競速：家電與車企的“破圈”邏輯**

長安與美的的合作并非孤例。近年來，比亞迪與美的、阿維塔與海爾等跨界聯(lián)盟頻現(xiàn)，夏普甚至直接下場造車，推出純電概念車LDK+。這一現(xiàn)象背后，是5G、AI及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟催生的生態(tài)革命——車企不再滿足于交通工具屬性，家電企業(yè)則試圖突破家庭場景的局限。中國人民大學應(yīng)用經(jīng)濟學院教授劉瑞指出，企業(yè)正從硬件制造轉(zhuǎn)向“生態(tài)融合”，通過場景互聯(lián)實現(xiàn)價值共生。

渠道整合將成為下一階段亮點。據(jù)悉，長安與美的計劃在線下門店共建智慧生活體驗區(qū)，用戶可在購車時體驗智能家居，或在家電賣場感受車載互聯(lián)功能。這種“所見即所得”的營銷模式，有望加速消費者對一體化生態(tài)的認知與接納。

**行業(yè)啟示：智能化轉(zhuǎn)型的協(xié)同樣本**

2025年，長安汽車新能源銷量突破110萬輛，同比增長51%，其全球化布局與美的的海外渠道資源或形成新的協(xié)同效應(yīng)。全聯(lián)車商總裁曹鶴分析，家電企業(yè)面臨市場增長瓶頸，而汽車智能化帶來的萬億級市場成為新突破口。雙方合作既是對用戶需求的精準捕捉，也是產(chǎn)業(yè)鏈升級的必然選擇。

隨著“人·車·家”生態(tài)從技術(shù)demo走向規(guī)?；瘧?yīng)用，這場跨界聯(lián)姻或?qū)⒅匦露x未來十年的智能生活圖景。