車損險附加險會增加保費，其保費計算需結(jié)合具體附加險類型、車輛情況及保障內(nèi)容綜合確定。

車損險附加險作為主險的補充保障，每增加一項附加險都會在主險保費基礎(chǔ)上疊加相應(yīng)費用，例如玻璃單獨破損險按新車購置價乘以專屬費率計算，自燃損失險則需結(jié)合保額、費率及車輛已使用年限的浮動比例核算，全車盜搶險還會參考防盜裝置、停放場所等因素調(diào)整。這些附加險的保費雖通常低于主險，但疊加后仍會使整體保費有所上升。而具體的計算方式因附加險類型而異，需依據(jù)各附加險對應(yīng)的公式（如保額×費率、新車購置價×費率等），結(jié)合車輛實際價值、使用年限、安全配置等因素確定，不同保險公司的費率標(biāo)準(zhǔn)也會對最終保費產(chǎn)生影響。

車損險附加險作為主險的補充保障，每增加一項附加險都會在主險保費基礎(chǔ)上疊加相應(yīng)費用，例如玻璃單獨破損險按新車購置價乘以專屬費率計算，自燃損失險則需結(jié)合保額、費率及車輛已使用年限的浮動比例核算，全車盜搶險還會參考防盜裝置、停放場所等因素調(diào)整。這些附加險的保費雖通常低于主險，但疊加后仍會使整體保費有所上升。而具體的計算方式因附加險類型而異，需依據(jù)各附加險對應(yīng)的公式（如保額×費率、新車購置價×費率等），結(jié)合車輛實際價值、使用年限、安全配置等因素確定，不同保險公司的費率標(biāo)準(zhǔn)也會對最終保費產(chǎn)生影響。

車損險主險的保費計算本身已綜合多項因素，包括基礎(chǔ)保費、車輛購置價、費率調(diào)整系數(shù)等，而附加險的保費計算邏輯與主險既有關(guān)聯(lián)又相對獨立。以新增設(shè)備損失險為例，其保費與車輛損失險的部分損失費率掛鉤，需根據(jù)新增設(shè)備的保額乘以對應(yīng)費率得出；車輛停駛損失險則需結(jié)合最高賠償天數(shù)、日賠償金額及專屬費率計算，保障期限和賠付標(biāo)準(zhǔn)的不同會直接影響保費金額。此外，附加險的出險情況也會間接影響后續(xù)保費，若附加險出險次數(shù)較多，可能導(dǎo)致下一年度主險與附加險的整體保費折扣減少，甚至出現(xiàn)保費上浮的情況。

車輛的具體情況對附加險保費的影響較為顯著。例如，車齡較長的車輛投保自燃損失險時，保費會因已使用年限的浮動比例而增加；安裝了專業(yè)防盜裝置或固定停放于有人看管場所的車輛，投保全車盜搶險時可享受一定的費率優(yōu)惠。同時，被保人的駕駛習(xí)慣、交通違法記錄等因素雖不直接計入附加險保費公式，但會通過影響主險的費率調(diào)整系數(shù)，間接對整體保費產(chǎn)生作用。不同保險公司的費率標(biāo)準(zhǔn)存在差異，部分公司可能針對特定附加險推出優(yōu)惠活動，消費者可根據(jù)自身需求對比選擇。

綜上所述，車損險附加險的保費計算需結(jié)合附加險類型、車輛狀況、保障內(nèi)容及保險公司費率政策綜合考量。附加險的投保雖會增加整體保費支出，但能針對主險未覆蓋的風(fēng)險提供補充保障。消費者在選擇時，可根據(jù)車輛實際使用場景和自身風(fēng)險承受能力，合理搭配附加險，在保障需求與保費成本之間找到平衡。