外地車進京早晚高峰時段（工作日7:00-9:00、17:00-20:00）禁止駛?cè)胛瀛h(huán)路（含）以內(nèi)道路。這一規(guī)定的核心在于明確限行范圍與時段的雙重約束：外地車輛需先依法辦理進京通行證，持證后仍需嚴(yán)格遵守早晚高峰的區(qū)域限制，若違規(guī)駛?cè)胛瀛h(huán)內(nèi)將面臨100元罰款并扣3分；未辦理進京證的車輛則全天禁止進入五環(huán)（不含）以內(nèi)道路。此外，工作日平峰時段（9:00-17:00）外地車還需同步遵守北京尾號限行規(guī)則，限行范圍同樣覆蓋五環(huán)路主輔路及以內(nèi)區(qū)域。需注意的是，該限行措施僅針對載客汽車，載貨汽車、專項作業(yè)車等另有規(guī)定，而六環(huán)路以外區(qū)域則不受此高峰限行約束。

關(guān)于進京通行證的辦理，目前已取消6個月長期證件，統(tǒng)一調(diào)整為7天短期證件，且辦理免費。外地車主需提前通過官方渠道申請，確保證件在有效期內(nèi)使用，避免因證件失效導(dǎo)致違規(guī)。這一調(diào)整旨在更精準(zhǔn)地管控外地車輛的進京時長，平衡城市交通壓力與外來車輛的合理通行需求。

從限行時段的細節(jié)來看，早晚高峰的限行時長覆蓋了工作日通勤的核心時段：早高峰從7時持續(xù)至9時，晚高峰從17時到20時，較平峰時段延長了限行周期，進一步強化了高峰時段的交通疏導(dǎo)效果。而平峰時段的尾號限行規(guī)則，則與北京本地車輛保持一致，體現(xiàn)了管理上的公平性，避免外地車輛因規(guī)則差異產(chǎn)生誤判。

需要特別注意的是，部分特殊路段對所有外地載客汽車實施額外限制，例如二環(huán)路主路全線全天禁止外埠號牌車輛通行，長安街新興橋至國貿(mào)橋路段則24小時禁止外埠載貨汽車駛?cè)?。這些路段多為城市核心區(qū)域或交通樞紐，限行措施的疊加有助于保障重點區(qū)域的通行效率。

對于載貨汽車、專項作業(yè)車等車型，雖不受載客汽車的早晚高峰限行約束，但外埠載貨汽車每天6時至24時禁止進入六環(huán)路（含）以內(nèi)道路，僅0時至6時可在辦理進京證后駛?cè)耄ㄕ囘\送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛除外）。這一分類管理方式，既考慮了不同車型的使用場景，也通過差異化規(guī)則減少了對城市物流等必要運輸?shù)挠绊憽?/p>

整體而言，外地車進京的限行政策是一套涵蓋證件管理、時段管控、區(qū)域限制與車型區(qū)分的綜合體系。車主需提前了解完整規(guī)則，合理規(guī)劃行程，避免因?qū)毠?jié)的疏忽導(dǎo)致違規(guī)。這一系列措施的實施，旨在通過精細化管理優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)，在保障交通秩序的同時，為外地車輛提供清晰、可預(yù)期的通行指引。