配備“坦克掉頭”功能的車型涵蓋星紀(jì)元ET、極氪001 FR、仰望U8、鄭州日產(chǎn)Z9（含Z9GT）、方程豹鈦3、iCAR 03等，價(jià)格區(qū)間從9.98萬元至109.8萬元不等。其中，iCAR 03以9.98萬元的起步價(jià)成為該功能的入門選擇，其四驅(qū)版11.98萬元起即可體驗(yàn)；鄭州日產(chǎn)Z9系列預(yù)售價(jià)11.99-18.19萬元，方程豹鈦3預(yù)售價(jià)13.98-20.38萬元，星紀(jì)元ET 2025款增程版四驅(qū)Max定價(jià)23.98萬元，均為不同價(jià)位段的代表車型。而極氪001 FR 76.9萬元、仰望U8豪華版109.8萬元，則將該功能搭載于高端性能或豪華車型上，覆蓋了從經(jīng)濟(jì)型到百萬級(jí)的多元市場(chǎng)需求。

從車型定位來看，不同價(jià)位的“坦克掉頭”車型各有側(cè)重。iCAR 03作為純電緊湊型SUV，以親民的價(jià)格讓更多消費(fèi)者接觸到越野輔助功能，其四驅(qū)版11.98萬元的起步價(jià)，兼顧日常通勤與輕度越野場(chǎng)景，適合預(yù)算有限但追求功能性的用戶。鄭州日產(chǎn)Z9系列覆蓋11.99-18.19萬元區(qū)間，其中Z9GT作為性能版本，進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力與通過性，滿足對(duì)越野性能有進(jìn)階需求的群體。方程豹鈦3定位緊湊型純電SUV，四驅(qū)智駕MAX版本預(yù)售價(jià)13.98-20.38萬元，結(jié)合智能駕駛配置，更貼合注重科技體驗(yàn)的年輕用戶。

星紀(jì)元ET 2025款增程版四驅(qū)Max以23.98萬元的定價(jià)，在增程動(dòng)力與越野功能間取得平衡，解決了純電車型的續(xù)航焦慮，適合需要長途出行同時(shí)偶爾越野的家庭用戶。極氪001 FR作為性能旗艦，76.9萬元的價(jià)格匹配了四電機(jī)架構(gòu)與賽道級(jí)操控，坦克掉頭功能成為其高性能屬性的補(bǔ)充，面向追求極致駕駛體驗(yàn)的玩家。仰望U8豪華版則以109.8萬元的定位，將坦克掉頭與浮水模式、原地掉頭等黑科技結(jié)合，打造百萬級(jí)豪華越野標(biāo)桿，滿足高端用戶對(duì)車輛多功能性與品牌調(diào)性的雙重需求。

這些車型的價(jià)格差異，也反映了“坦克掉頭”功能的搭載場(chǎng)景。經(jīng)濟(jì)型車型中，該功能作為越野輔助的實(shí)用配置存在；而高端車型則將其與動(dòng)力系統(tǒng)、智能科技深度融合，成為產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力的一部分。無論是城市通勤還是戶外越野，不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配的選擇，體現(xiàn)了汽車市場(chǎng)對(duì)用戶多樣化需求的響應(yīng)。

綜合來看，“坦克掉頭”功能已從早期的硬派越野專屬，逐步擴(kuò)展到新能源、家用車型領(lǐng)域，價(jià)格覆蓋范圍的擴(kuò)大讓更多用戶得以體驗(yàn)這項(xiàng)技術(shù)。從入門級(jí)的iCAR 03到豪華級(jí)的仰望U8，各車型根據(jù)自身定位賦予該功能不同的價(jià)值，既滿足了實(shí)用需求，也推動(dòng)了越野技術(shù)的普及，展現(xiàn)了汽車技術(shù)向多元化、普惠化發(fā)展的趨勢(shì)。