1.5T車型的保養(yǎng)費用整體處于合理可接受的范圍，不同品牌車型間存在一定差異但均不會造成過大經(jīng)濟壓力。從具體車型來看，本田CR-V 1.5T車型6萬公里保養(yǎng)費用約8491.7元，年均2830元；大眾速騰1.5T三年保養(yǎng)開銷八千上下，年均2700余元；吉利星瑞1.5T因廠家贈送基礎(chǔ)保養(yǎng)，年均保養(yǎng)費約1600元；長安CS75 PLUS 1.5T三年6萬公里保養(yǎng)約6000元，年均2000元。這些數(shù)據(jù)均來自官方保養(yǎng)政策與實際測算，可見1.5T車型的保養(yǎng)成本并未脫離主流家用車的養(yǎng)護預(yù)算區(qū)間，多數(shù)車主無需為保養(yǎng)費用過度擔(dān)憂。

從保養(yǎng)周期與項目細節(jié)來看，1.5T車型的養(yǎng)護邏輯與自然吸氣車型存在一定差異。以本田雅閣1.5T為例，其保養(yǎng)周期為5000公里一次，基礎(chǔ)保養(yǎng)單次費用約500元，若選擇半合成機油可降至450元左右，而使用全合成機油則能延長至1萬公里保養(yǎng)一次，一定程度上降低年均成本；長安CS75 PLUS 1.5T則采用“5000公里首保+后續(xù)7500公里一保”的模式，通過拉長保養(yǎng)間隔減少頻次支出。值得注意的是，1.5T發(fā)動機普遍要求使用合成潤滑油，這是其保養(yǎng)成本略高于2.0L自然吸氣車型的核心原因之一，但濾芯等易損件的價格與自然吸氣車型差異不大，并未形成額外負擔(dān)。

不同品牌在保養(yǎng)政策上的差異也進一步影響實際開銷。吉利星瑞1.5T通過廠家贈送三年六次基礎(chǔ)保養(yǎng)的福利，大幅降低了車主的保養(yǎng)成本，僅需承擔(dān)空氣濾芯、空調(diào)濾芯等少量易損件的更換費用，年均保養(yǎng)支出可控制在1600元左右；大眾速騰1.5T首保免費，且兩萬公里內(nèi)小保養(yǎng)單次費用不足500元，六萬公里總保養(yǎng)成本約5600元，整體開銷較為親民。此外，保養(yǎng)渠道的選擇也能帶來成本變化，如思域1.5T在非4S店進行基礎(chǔ)保養(yǎng)，費用可比4S店低約20%，若車主自行更換部分易損件，年均保養(yǎng)費甚至可壓縮至600-1000元。

除保養(yǎng)本身外，油費、保險等關(guān)聯(lián)成本也需納入考量。以星瑞1.5T為例，一年2萬公里的油費約8680元，保險年均3200元，加上停車、洗車等零碎費用，全年養(yǎng)車總成本約13480元，其中保養(yǎng)僅占12%左右；大眾速騰1.5T兩萬公里油費約10400元，首年保險5600元，保養(yǎng)在整體養(yǎng)車成本中的占比同樣不高。這意味著，1.5T車型的保養(yǎng)費用并非養(yǎng)車的主要經(jīng)濟壓力來源，其整體成本仍處于家用車可承受的合理范圍。

綜合來看，1.5T車型的保養(yǎng)費用雖因品牌、車型及保養(yǎng)方式有所不同，但均未超出主流家用車的養(yǎng)護預(yù)算。無論是通過選擇合適的保養(yǎng)周期、利用廠家福利，還是合理選擇保養(yǎng)渠道，車主都能將保養(yǎng)成本控制在可接受的范圍內(nèi)。相較于自然吸氣車型，1.5T車型在動力上的提升所帶來的駕駛體驗，與其略高的保養(yǎng)成本形成了合理的平衡，不會對車主造成過大的經(jīng)濟負擔(dān)。