1月22日，上汽通用別克正式發(fā)布全新中型插混SUV——至境E7的官圖，這款基于百萬(wàn)級(jí)逍遙架構(gòu)打造的車型，將高階智能駕駛與超長(zhǎng)續(xù)航能力深度融合，計(jì)劃于2026年第一季度正式亮相。作為別克品牌在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品，至境E7以“無(wú)界探索”為設(shè)計(jì)理念，通過(guò)車頂激光雷達(dá)、20英寸輪轂等細(xì)節(jié)，勾勒出科技感與力量感兼具的視覺(jué)輪廓。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，至境E7搭載真龍插混Pro技術(shù)，其核心是榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率72kW，匹配224馬力的前置電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合續(xù)航能力在CLTC工況下突破1600km，純電續(xù)航也超過(guò)210km，滿足用戶從日常通勤到長(zhǎng)途旅行的全場(chǎng)景需求。為進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感，車輛配備預(yù)瞄式RTD連續(xù)阻尼可變懸架，可實(shí)時(shí)調(diào)整減震器阻尼，配合米其林ePrimacy低滾阻輪胎，在復(fù)雜路況下也能保持平穩(wěn)舒適的行駛表現(xiàn)。

智能科技是至境E7的另一大亮點(diǎn)。新車采用Momenta高階智能輔助駕駛方案，車頂?shù)募す饫走_(dá)與車身多傳感器協(xié)同，可實(shí)現(xiàn)高精度環(huán)境感知；座艙內(nèi)搭載高通驍龍8775芯片，為智能交互系統(tǒng)提供強(qiáng)勁算力支持。車身尺寸方面，至境E7長(zhǎng)寬高分別為4850/1910/1676mm，軸距達(dá)2850mm，5座布局為乘客帶來(lái)寬敞的乘坐空間。

隨著新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，別克至境E7憑借超長(zhǎng)續(xù)航、高階智駕和舒適駕乘的組合優(yōu)勢(shì)，有望成為中型插混SUV細(xì)分市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。目前新車價(jià)格尚未公布，更多配置細(xì)節(jié)將在2026年第一季度上市前逐步揭曉。