紅旗H5 1.5T版本的真實(shí)油耗因車型、路況及駕駛習(xí)慣等因素存在差異，綜合多方權(quán)威數(shù)據(jù)及車主反饋，其實(shí)際百公里油耗大致在7.5L至10.5L之間，綜合路況下平均約8.5L左右。

具體來看，不同年份及配置的車型油耗略有不同：2024款1.5T DCT智聯(lián)旗韻版平均約8.51L/100km，2023款約8.20L/100km，2022款經(jīng)典款改款約8.58L/100km；若為混動(dòng)版本（如2024款1.5T HEV車型），得益于油電系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化，WLTC綜合油耗可低至5.1L/100km，實(shí)際駕駛中城市擁堵場(chǎng)景下電機(jī)驅(qū)動(dòng)占比更高，油耗表現(xiàn)更接近官方數(shù)據(jù)。這一油耗區(qū)間既體現(xiàn)了紅旗H5 1.5T車型在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性上的平衡——燃油版通過直噴技術(shù)、7擋濕式雙離合變速箱的經(jīng)濟(jì)性調(diào)校實(shí)現(xiàn)6.2L/100km的WLTC綜合油耗，混動(dòng)版則憑借非插電混動(dòng)系統(tǒng)將油耗進(jìn)一步降低約17.7%，同時(shí)也反映出實(shí)際駕駛中駕駛習(xí)慣、行駛路況等變量的影響，比如高速勻速行駛時(shí)油耗可低至5.7L/100km，而城市通勤擁堵路況下可能升至9.4L/100km左右。

具體來看，不同年份及配置的車型油耗略有不同：2024款1.5T DCT智聯(lián)旗韻版平均約8.51L/100km，2023款約8.20L/100km，2022款經(jīng)典款改款約8.58L/100km；若為混動(dòng)版本（如2024款1.5T HEV車型），得益于油電系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化，WLTC綜合油耗可低至5.1L/100km，實(shí)際駕駛中城市擁堵場(chǎng)景下電機(jī)驅(qū)動(dòng)占比更高，油耗表現(xiàn)更接近官方數(shù)據(jù)。這一油耗區(qū)間既體現(xiàn)了紅旗H5 1.5T車型在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性上的平衡——燃油版通過直噴技術(shù)、7擋濕式雙離合變速箱的經(jīng)濟(jì)性調(diào)校實(shí)現(xiàn)6.2L/100km的WLTC綜合油耗，混動(dòng)版則憑借非插電混動(dòng)系統(tǒng)將油耗進(jìn)一步降低約17.7%，同時(shí)也反映出實(shí)際駕駛中駕駛習(xí)慣、行駛路況等變量的影響，比如高速勻速行駛時(shí)油耗可低至5.7L/100km，而城市通勤擁堵路況下可能升至9.4L/100km左右。

從技術(shù)層面看，紅旗H5 1.5T車型的油耗控制依托于多項(xiàng)研發(fā)成果。燃油版搭載的1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，配合7擋濕式雙離合變速箱的升檔邏輯，能讓轉(zhuǎn)速保持在經(jīng)濟(jì)區(qū)間；混動(dòng)版則通過1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前置單電機(jī)的組合，實(shí)現(xiàn)油電動(dòng)力的平順切換，電機(jī)在低速或擁堵時(shí)的介入有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)損耗。此外，整車輕量化設(shè)計(jì)與高效熱管理系統(tǒng)也為油耗優(yōu)化提供了支持，既保證了169馬力的動(dòng)力輸出（燃油版0-100km/h加速9.5s），又兼顧了中型車的燃油經(jīng)濟(jì)性需求。

實(shí)際用車場(chǎng)景中，不同路況的油耗表現(xiàn)差異明顯。以燃油版為例，58L油箱按WLTC油耗計(jì)算滿油續(xù)航約935km，高速巡航時(shí)定速巡航功能可穩(wěn)定油耗，而城市頻繁啟停則會(huì)增加燃油消耗；混動(dòng)版相同油箱容積下續(xù)航超1100km，城市通勤時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)占比提升，能進(jìn)一步降低實(shí)際油耗。按95號(hào)汽油每升8.84元計(jì)算，燃油版每公里成本約0.75元，混動(dòng)版則更低，符合家庭用戶對(duì)用車成本的預(yù)期。

影響油耗的因素還包括車輛負(fù)載、輪胎選擇等細(xì)節(jié)。日常駕駛中，避免急加速、急剎車，保持平穩(wěn)車速，定期檢查輪胎氣壓并選擇低滾阻輪胎，都能幫助優(yōu)化油耗。同時(shí)，混動(dòng)版的長續(xù)航優(yōu)勢(shì)在長途出行中更明顯，無需頻繁加油，提升了出行便利性。

綜合來看，紅旗H5 1.5T車型的油耗表現(xiàn)與其定位相符，燃油版兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，混動(dòng)版則在油耗控制上更具優(yōu)勢(shì)。無論是日常通勤還是長途出行，不同版本都能通過技術(shù)配置與駕駛習(xí)慣的配合，滿足用戶對(duì)油耗的合理預(yù)期，同時(shí)保持了中型車的舒適與實(shí)用性。