紅燈時(shí)車開到路口中間停下是否算闖紅燈，需結(jié)合車輛進(jìn)入路口的時(shí)間與后續(xù)行駛狀態(tài)綜合判斷，并非簡(jiǎn)單的“是”或“否”。根據(jù)交通法規(guī)與電子眼抓拍規(guī)則，闖紅燈的認(rèn)定需滿足“紅燈時(shí)駛過停止線、到達(dá)路中間、抵達(dá)對(duì)面路口”三張照片齊備的條件。若車輛在紅燈亮起前已完全越過停止線，因擁堵等客觀原因停在路中間，未繼續(xù)駛向?qū)γ媛房?，通常不?gòu)成闖紅燈；若紅燈亮起后才越過停止線并行駛至路中間，即便停下也可能因違反“紅燈禁止通行”規(guī)則被認(rèn)定為越線停車，面臨相應(yīng)處罰，具體判定需以交警部門結(jié)合實(shí)際場(chǎng)景的認(rèn)定為準(zhǔn)。

從車輛進(jìn)入路口的時(shí)間維度看，若在紅燈亮起前車輛已完全進(jìn)入路口，即便行駛至路中間停下，也不會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈。這是因?yàn)殡娮友圩ヅ年J紅燈的前提是“紅燈狀態(tài)下的連續(xù)移動(dòng)”，而車輛進(jìn)入路口時(shí)信號(hào)燈仍為綠燈或黃燈，后續(xù)因擁堵等情況被迫停在中間，未觸發(fā)“紅燈時(shí)越過停止線”的抓拍條件。反之，若紅燈亮起后車輛才越過停止線進(jìn)入路口，即便僅行駛至路中間就停下，也可能被判定為越線停車。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，越線停車通常面臨記2分、罰款200元以下的處罰，這一認(rèn)定的核心是車輛在紅燈禁止通行時(shí)段違規(guī)進(jìn)入路口，即便未完成全程通過，也屬于違反交通信號(hào)燈指示的行為。

從車輛的行駛狀態(tài)來看，關(guān)鍵在于是否繼續(xù)駛向?qū)γ媛房?。若車輛在紅燈時(shí)已行駛至路中間，但因信號(hào)燈變化或路況原因主動(dòng)停下，未繼續(xù)通過對(duì)面路口，電子眼無法抓拍齊“抵達(dá)對(duì)面路口”的第三張照片，因此不滿足闖紅燈的認(rèn)定條件。但如果車輛在路中間停下后，又繼續(xù)前行通過對(duì)面路口，那么三張抓拍照片將全部齊備，此時(shí)無論中間是否停頓，都可能構(gòu)成闖紅燈。例如，部分駕駛員在路中間短暫猶豫后繼續(xù)行駛，這種行為會(huì)被電子眼完整記錄，最終被判定為闖紅燈，面臨記6分、罰款200元的處罰。

此外，車輛越過停止線的程度也會(huì)影響判定結(jié)果。若紅燈亮起時(shí)車輛僅部分前輪越過停止線，駕駛員立即停車未再移動(dòng)，通常不會(huì)被處罰；若車輛在紅燈時(shí)已完全越過停止線，但因前方擁堵停在路中間，只要未繼續(xù)行駛，也不構(gòu)成闖紅燈。但需注意，若駕駛員在紅燈亮起后，從部分越線變?yōu)槔^續(xù)行駛至路中間并通過對(duì)面路口，即便中途有短暫停頓，仍可能被認(rèn)定為闖紅燈。

總之，判斷紅燈時(shí)車停在路口中間是否違法，需緊扣“紅燈時(shí)段的行為軌跡”與“電子眼抓拍規(guī)則”。駕駛員在通過路口時(shí)，應(yīng)提前觀察信號(hào)燈狀態(tài)，避免在紅燈臨近時(shí)搶行，若已進(jìn)入路口則需根據(jù)實(shí)際情況穩(wěn)妥處置，確保既不違反交通規(guī)則，也保障道路通行秩序。