胎壓監(jiān)測(cè)燈亮但輪胎氣壓正常時(shí)，可先通過(guò)專業(yè)胎壓表確認(rèn)實(shí)際氣壓并調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值，再嘗試行駛校準(zhǔn)或手動(dòng)復(fù)位，若無(wú)效則需排查硬件問(wèn)題或?qū)で髮I(yè)幫助。首先需用胎壓表精準(zhǔn)測(cè)量每個(gè)輪胎氣壓，標(biāo)準(zhǔn)值可在主駕駛車門(mén)側(cè)或油箱蓋內(nèi)側(cè)找到，調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)后以40km/h以上速度行駛10-20分鐘，多數(shù)車型系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)校準(zhǔn)消除報(bào)警；若自動(dòng)消除無(wú)效，可通過(guò)長(zhǎng)按“SET”鍵、中控屏校準(zhǔn)或方向盤(pán)菜單重置等方式手動(dòng)復(fù)位。若上述操作均未解決，可能是傳感器電池耗盡、信號(hào)干擾或系統(tǒng)誤報(bào)，需進(jìn)一步排查硬件故障，必要時(shí)前往4S店或?qū)I(yè)維修點(diǎn)，借助診斷儀讀取故障碼、檢測(cè)傳感器狀態(tài)，確保行車安全。日常用車建議每月檢查胎壓，長(zhǎng)途前更需確認(rèn)，若報(bào)警持續(xù)應(yīng)在3天內(nèi)全面檢測(cè)，避免安全隱患。

首先，需留意胎壓接近標(biāo)準(zhǔn)值下限的情況。部分車型的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)氣壓變化較為敏感，即便輪胎氣壓處于正常范圍，但已接近下限閾值時(shí)，仍可能觸發(fā)報(bào)警。此時(shí)需用專業(yè)胎壓表將氣壓調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值區(qū)間的中上部，調(diào)整后保持勻速行駛一段距離，讓系統(tǒng)重新識(shí)別氣壓狀態(tài)，多數(shù)情況下報(bào)警燈可自動(dòng)熄滅。

其次，要排查輪胎是否存在隱性漏氣。肉眼難以察覺(jué)的微小穿刺，可能導(dǎo)致氣壓緩慢下降，在短時(shí)間內(nèi)用胎壓表測(cè)量時(shí)數(shù)值仍在正常范圍，但車輛行駛過(guò)程中氣壓會(huì)持續(xù)降低，從而觸發(fā)報(bào)警。建議將車輛停放在平坦地面，靜置2-3小時(shí)后再次測(cè)量胎壓，若發(fā)現(xiàn)某一輪胎氣壓明顯下降，需及時(shí)到維修店檢查輪胎是否扎釘或存在氣門(mén)芯漏氣問(wèn)題。

另外，車輛加裝的電子設(shè)備可能產(chǎn)生信號(hào)干擾。部分車主為提升用車體驗(yàn)加裝的行車記錄儀、導(dǎo)航模塊等設(shè)備，若安裝位置靠近胎壓傳感器，可能干擾傳感器信號(hào)傳輸，導(dǎo)致系統(tǒng)誤報(bào)?？蓢L試暫時(shí)拆除加裝設(shè)備，然后重新啟動(dòng)車輛并行駛一段距離，觀察報(bào)警燈是否熄滅，若問(wèn)題解決，需調(diào)整加裝設(shè)備的安裝位置或更換兼容性更好的產(chǎn)品。

最后，若以上方法均無(wú)效，需考慮傳感器硬件故障。胎壓傳感器的電池壽命通常為5-7年，若車輛使用年限較長(zhǎng)，可能出現(xiàn)傳感器電池耗盡的情況，導(dǎo)致信號(hào)傳輸不穩(wěn)定。此時(shí)需到專業(yè)維修店使用診斷儀檢測(cè)傳感器狀態(tài)，必要時(shí)更換新的傳感器。同時(shí)，定期清潔輪胎表面和傳感器探頭，避免灰塵、油污覆蓋影響信號(hào)接收，也是減少誤報(bào)的有效措施。

總之，面對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)燈亮但氣壓正常的情況，需按步驟排查氣壓偏差、隱性漏氣、信號(hào)干擾及硬件故障等問(wèn)題，通過(guò)精準(zhǔn)測(cè)量、調(diào)整氣壓、排除干擾或更換部件等方式解決。日常養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣，不僅能減少誤報(bào)情況，更能保障行車安全，讓每一次出行都更安心。