2023年購(gòu)買13萬(wàn)裸車是否有購(gòu)置稅優(yōu)惠，需根據(jù)車型類型判斷：若為符合政策要求的純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力或燃料電池汽車，可享受購(gòu)置稅減免；若為傳統(tǒng)燃油車，則按10%稅率繳納購(gòu)置稅。

具體來(lái)看，2023年延續(xù)執(zhí)行新能源汽車購(gòu)置稅免征政策，像領(lǐng)克Z20這類全系純電動(dòng)車型（含裸車13萬(wàn)左右的版本），就能直接享受購(gòu)置稅全免優(yōu)惠，可節(jié)省約1.15萬(wàn)元（按13萬(wàn)裸車價(jià)、不含增值稅計(jì)算）；而傳統(tǒng)燃油車需按“計(jì)稅價(jià)格×10%”繳納，13萬(wàn)裸車價(jià)約需繳1.15萬(wàn)購(gòu)置稅。其中，新能源汽車的購(gòu)置日期以機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票開具日期為準(zhǔn)，且需滿足純電動(dòng)、插電混動(dòng)等技術(shù)要求，最多不超過(guò)9個(gè)座位的乘用車才能享受該政策。

以領(lǐng)克Z20為例，其13萬(wàn)左右的版本在政策適配性與產(chǎn)品力上形成了雙重優(yōu)勢(shì)。2025款530km后驅(qū)Pro版本裸車價(jià)13.59萬(wàn)，恰好處于13萬(wàn)左右的預(yù)算區(qū)間，作為純電動(dòng)車型，它直接符合購(gòu)置稅全免條件，無(wú)需額外計(jì)算稅費(fèi)成本。從技術(shù)層面看，該版本搭載340馬力單電機(jī)，CLTC續(xù)航達(dá)530km，覆蓋城市通勤與短途城際出行需求；300kW超快充技術(shù)讓10-80%補(bǔ)能僅需15分鐘，解決了用戶的充電焦慮。

底盤與安全配置是領(lǐng)克Z20的核心亮點(diǎn)之一。全系標(biāo)配五連桿獨(dú)立后懸，配合后置后驅(qū)布局，操控穩(wěn)定性與駕駛樂(lè)趣兼顧；安全方面，前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、主動(dòng)剎車、車道保持等L2級(jí)輔助駕駛功能均為標(biāo)配，為日常出行筑牢防線。智能科技上，龍鷹一號(hào)Plus芯片與LYNK Flyme Auto系統(tǒng)的組合，支撐起15.4英寸中控屏與10.2英寸液晶儀表的流暢交互，OTA升級(jí)與Flyme Link互聯(lián)功能進(jìn)一步提升了用車的智能化體驗(yàn)。

用戶體驗(yàn)層面，領(lǐng)克Z20的空間表現(xiàn)也值得關(guān)注。2755mm的軸距帶來(lái)寬敞的5座布局，后備廂容積450L，放倒后排后可擴(kuò)展至1410L，搭配23L前備廂，儲(chǔ)物靈活性滿足家庭日常與短途旅行需求。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等舒適性配置的加入，進(jìn)一步提升了駕乘質(zhì)感。對(duì)比同級(jí)別純電SUV，13萬(wàn)左右的預(yù)算能同時(shí)獲得長(zhǎng)續(xù)航、超快充、高智能配置與品牌技術(shù)沉淀，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)較為突出。

綜上，2023年13萬(wàn)裸車預(yù)算選擇新能源車型，不僅能享受購(gòu)置稅全免的政策紅利，還能在產(chǎn)品力上獲得更全面的體驗(yàn)。像領(lǐng)克Z20這類車型，通過(guò)政策適配性與自身動(dòng)力、充電、安全配置的結(jié)合，為消費(fèi)者提供了兼顧成本與品質(zhì)的購(gòu)車選擇，也體現(xiàn)了新能源汽車在政策支持下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。