**立中集團(tuán)斬獲國際車企13.7億車輪大單，2027年量產(chǎn)**

全球汽車輕量化浪潮下，中國零部件供應(yīng)商再獲國際頂級(jí)訂單。立中集團(tuán)（300428.SZ）近日宣布，其子公司天津立中車輪有限公司成功獲得某國際知名汽車制造商鋁合金車輪項(xiàng)目定點(diǎn)，預(yù)計(jì)生命周期內(nèi)銷售金額達(dá)13.7億元，量產(chǎn)計(jì)劃于2027年中旬啟動(dòng)。這一訂單不僅鞏固了立中集團(tuán)在全球供應(yīng)鏈中的核心地位，更凸顯中國企業(yè)在高端汽車零部件領(lǐng)域的競爭力。

**長周期訂單鎖定業(yè)績?cè)鲩L**

根據(jù)公告，此次項(xiàng)目周期長達(dá)8年，以2027年為起點(diǎn)，將持續(xù)為立中集團(tuán)貢獻(xiàn)穩(wěn)定收入。結(jié)合此前披露的墨西哥立中、新泰車輪等子公司獲得的多個(gè)定點(diǎn)訂單，立中集團(tuán)在鋁合金車輪領(lǐng)域的訂單總規(guī)模已突破數(shù)十億元。其中，天津立中此次承接的13.7億元訂單，技術(shù)門檻與產(chǎn)能要求均屬行業(yè)前列，標(biāo)志著其生產(chǎn)工藝和質(zhì)量管理體系通過國際一線車企嚴(yán)苛認(rèn)證。

**全球化產(chǎn)能布局加速**

值得注意的是，立中集團(tuán)近年來持續(xù)加碼海外市場，墨西哥立中作為北美區(qū)域的重要生產(chǎn)基地，已多次參與國際車企項(xiàng)目競標(biāo)。而天津立中此次訂單的落地，進(jìn)一步強(qiáng)化了公司在亞太地區(qū)的服務(wù)能力。分析人士指出，立中集團(tuán)通過“中國研發(fā)+全球制造”的模式，有效降低了地緣政治與貿(mào)易壁壘風(fēng)險(xiǎn)，為后續(xù)拓展歐洲及新興市場奠定基礎(chǔ)。

**技術(shù)壁壘與行業(yè)趨勢共振**

鋁合金車輪作為汽車輕量化的關(guān)鍵部件，在新能源與豪華車領(lǐng)域需求激增。立中集團(tuán)憑借一體化壓鑄、高強(qiáng)鋁合金配方等核心技術(shù)，已與多家新能源頭部車企達(dá)成合作。此次國際訂單的客戶雖未公開，但結(jié)合項(xiàng)目生命周期及金額規(guī)模推測，或?yàn)榈孪祷蛎老岛廊A品牌。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著2027年量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)臨近，立中集團(tuán)需同步提升自動(dòng)化產(chǎn)線效率，以應(yīng)對(duì)大規(guī)模交付需求。

**風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存**

盡管長周期訂單為業(yè)績提供確定性，但原材料價(jià)格波動(dòng)、匯率風(fēng)險(xiǎn)及產(chǎn)能爬坡效率仍是不容忽視的挑戰(zhàn)。立中集團(tuán)在公告中強(qiáng)調(diào)，將通過供應(yīng)鏈本土化與成本管控措施降低潛在影響。此外，公告提及“不排除后續(xù)項(xiàng)目共同使用產(chǎn)品的可能性”，暗示訂單規(guī)模存在進(jìn)一步擴(kuò)容空間。

此次13.7億元大單的斬獲，不僅是立中集團(tuán)技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更是中國汽車零部件行業(yè)向高附加值領(lǐng)域突圍的縮影。隨著2027年量產(chǎn)啟動(dòng)，該項(xiàng)目或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)公司營收與利潤雙增長的新引擎。