**立中集團(tuán)斬獲國(guó)際車企13.7億車輪大單，2027年量產(chǎn)**

全球汽車輕量化浪潮下，中國(guó)零部件供應(yīng)商再獲國(guó)際頂級(jí)訂單。立中集團(tuán)（300428.SZ）近日宣布，其子公司天津立中車輪有限公司成功獲得某國(guó)際知名汽車制造商鋁合金車輪項(xiàng)目定點(diǎn)，預(yù)計(jì)生命周期內(nèi)銷售金額達(dá)13.7億元，量產(chǎn)計(jì)劃于2027年中旬啟動(dòng)。這一訂單不僅鞏固了立中集團(tuán)在全球供應(yīng)鏈中的核心地位，更凸顯中國(guó)企業(yè)在高端汽車零部件領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

**長(zhǎng)周期訂單鎖定業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)**

根據(jù)公告，此次項(xiàng)目周期長(zhǎng)達(dá)8年，以2027年為起點(diǎn)，將持續(xù)為立中集團(tuán)貢獻(xiàn)穩(wěn)定收入。結(jié)合此前披露的墨西哥立中、新泰車輪等子公司獲得的多個(gè)定點(diǎn)訂單，立中集團(tuán)在鋁合金車輪領(lǐng)域的訂單總規(guī)模已突破數(shù)十億元。其中，天津立中此次承接的13.7億元訂單，技術(shù)門檻與產(chǎn)能要求均屬行業(yè)前列，標(biāo)志著其生產(chǎn)工藝和質(zhì)量管理體系通過(guò)國(guó)際一線車企嚴(yán)苛認(rèn)證。

**全球化產(chǎn)能布局加速**

值得注意的是，立中集團(tuán)近年來(lái)持續(xù)加碼海外市場(chǎng)，墨西哥立中作為北美區(qū)域的重要生產(chǎn)基地，已多次參與國(guó)際車企項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)。而天津立中此次訂單的落地，進(jìn)一步強(qiáng)化了公司在亞太地區(qū)的服務(wù)能力。分析人士指出，立中集團(tuán)通過(guò)“中國(guó)研發(fā)+全球制造”的模式，有效降低了地緣政治與貿(mào)易壁壘風(fēng)險(xiǎn)，為后續(xù)拓展歐洲及新興市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。

**技術(shù)壁壘與行業(yè)趨勢(shì)共振**

鋁合金車輪作為汽車輕量化的關(guān)鍵部件，在新能源與豪華車領(lǐng)域需求激增。立中集團(tuán)憑借一體化壓鑄、高強(qiáng)鋁合金配方等核心技術(shù)，已與多家新能源頭部車企達(dá)成合作。此次國(guó)際訂單的客戶雖未公開(kāi)，但結(jié)合項(xiàng)目生命周期及金額規(guī)模推測(cè)，或?yàn)榈孪祷蛎老岛廊A品牌。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，隨著2027年量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)臨近，立中集團(tuán)需同步提升自動(dòng)化產(chǎn)線效率，以應(yīng)對(duì)大規(guī)模交付需求。

**風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存**

盡管長(zhǎng)周期訂單為業(yè)績(jī)提供確定性，但原材料價(jià)格波動(dòng)、匯率風(fēng)險(xiǎn)及產(chǎn)能爬坡效率仍是不容忽視的挑戰(zhàn)。立中集團(tuán)在公告中強(qiáng)調(diào)，將通過(guò)供應(yīng)鏈本土化與成本管控措施降低潛在影響。此外，公告提及“不排除后續(xù)項(xiàng)目共同使用產(chǎn)品的可能性”，暗示訂單規(guī)模存在進(jìn)一步擴(kuò)容空間。

此次13.7億元大單的斬獲，不僅是立中集團(tuán)技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)，更是中國(guó)汽車零部件行業(yè)向高附加值領(lǐng)域突圍的縮影。隨著2027年量產(chǎn)啟動(dòng)，該項(xiàng)目或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)公司營(yíng)收與利潤(rùn)雙增長(zhǎng)的新引擎。