理想i8斬獲中保研五項全優(yōu) 刷新新能源安全標(biāo)桿

**理想i8斬獲中保研五項全優(yōu) 刷新新能源安全標(biāo)桿**

理想i8斬獲中保研五項全優(yōu) 刷新新能源安全標(biāo)桿

中國保險汽車安全指數(shù)(C-IASI)2026年首批測評結(jié)果揭曉,理想i8以五項全優(yōu)成績成為新規(guī)程下首個“G+”評級車型,標(biāo)志著新能源安全標(biāo)準(zhǔn)邁入新階段。此次測評新增的“新能源專項指數(shù)”首次系統(tǒng)性評估電池安全、高壓系統(tǒng)防護等獨有風(fēng)險,理想i8憑借堡壘安全車身2.0設(shè)計、2000IH熱成形鋼應(yīng)用及超100項企業(yè)級測試標(biāo)準(zhǔn),在嚴(yán)苛工況下實現(xiàn)“零缺陷”表現(xiàn)。

**結(jié)構(gòu)創(chuàng)新:從被動防御到主動避讓**

面對短前懸與A柱前移的設(shè)計挑戰(zhàn),理想i8通過3條縱向傳力路徑與6條橫向傳力路徑構(gòu)建13個環(huán)形吸能結(jié)構(gòu),碰撞能量分散效率提升31.5%。其A柱單邊承載能力突破16噸,配合復(fù)合材料加強塊,在70噸橫向沖擊下可主動引導(dǎo)車身避讓。電池安全方面,底部三重防護設(shè)計(高強材質(zhì)、結(jié)構(gòu)強化、空間冗余)通過托底、涉水等極端測試,熱失控防控能力達(dá)行業(yè)頂尖水平。

**全場景安全矩陣:標(biāo)準(zhǔn)超越法規(guī)**

理想汽車的安全開發(fā)邏輯強調(diào)“真實路況優(yōu)先”。企業(yè)自建測試矩陣覆蓋360°柱碰、全場景翻滾等100余項工況,遠(yuǎn)超行業(yè)50余項的基準(zhǔn)。2025年數(shù)據(jù)顯示,其主動安全系統(tǒng)累計規(guī)避潛在事故821.8萬起,其中夜間場景占比18%,AES自動緊急轉(zhuǎn)向功能在高速無路燈環(huán)境下實現(xiàn)120km/h剎停,技術(shù)領(lǐng)先性獲實證。

**全系安全基因:從理念到量產(chǎn)閉環(huán)**

自2022年理想L9起,品牌全系車型提前三年滿足電池新國標(biāo)。目前,理想是行業(yè)唯一全系標(biāo)配9安全氣囊(含36秒保壓側(cè)氣簾)及激光雷達(dá)的車企,低速AEB與全速域主動安全功能覆蓋地庫等復(fù)雜場景。2025年,其AI驅(qū)動的質(zhì)量管控體系被列為行業(yè)唯一典型案例,印證技術(shù)研發(fā)與用戶安全的深度綁定。

**市場與技術(shù)雙認(rèn)證**

除安全評級外,理想i8的SiC電驅(qū)系統(tǒng)以93.08%效率獲“中國心”十佳動力大獎,2025年累計銷量突破1.3萬輛,用戶凈推薦值(NPS)達(dá)88.1,居細(xì)分市場首位。隨著中保研新規(guī)加碼,理想i8的“全優(yōu)”成績不僅為行業(yè)樹立技術(shù)標(biāo)桿,更重新定義了家庭出行安全的新范式。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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