目前仍允許國(guó)五車(chē)上牌的省份包括福建、廣西、寧夏、湖南、湖北、新疆、云南、遼寧、吉林、黑龍江、江西、貴州、西藏、甘肅、青海、山西、內(nèi)蒙古、四川（除成都外）、陜西（除部分實(shí)施國(guó)六的地區(qū)外）等。這些省份中，部分城市如福建、廣西等地的非核心區(qū)域，以及湖南、湖北全省范圍，均未全面執(zhí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，因此國(guó)五車(chē)輛可正常完成注冊(cè)登記。需要注意的是，像廣東廣州、江蘇南京、浙江杭州這類(lèi)已提前實(shí)施國(guó)六的城市，即便所屬省份仍有部分地區(qū)允許國(guó)五上牌，核心城市也已停止國(guó)五車(chē)輛的牌照辦理。若需確認(rèn)具體地區(qū)政策，建議通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ü芾砭止婊蚬俜角啦樵?，確保符合上牌要求。

從省份分布來(lái)看，允許國(guó)五車(chē)上牌的區(qū)域覆蓋了我國(guó)多個(gè)地理板塊。東北地區(qū)的遼寧、吉林、黑龍江三省均未全面執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者可正常為符合國(guó)五排放的車(chē)輛辦理牌照；西南地區(qū)的貴州、西藏同樣保留了國(guó)五上牌權(quán)限，與云南共同構(gòu)成了西南區(qū)域的政策延續(xù)區(qū)。而在西北，甘肅、青海、寧夏、新疆四省也未完全切換至國(guó)六，為當(dāng)?shù)仄?chē)消費(fèi)提供了更多選擇空間。此外，江西、山西、內(nèi)蒙古、陜西等省份中，除部分已實(shí)施國(guó)六的城市外，大部分地區(qū)仍支持國(guó)五車(chē)輛上牌，消費(fèi)者需注意區(qū)分具體城市的政策差異。

需要特別說(shuō)明的是，部分省份存在“省內(nèi)政策分化”的情況。例如廣東省僅廣州、深圳市已執(zhí)行國(guó)六，其他城市仍允許國(guó)五車(chē)上牌；江蘇省除南京外，蘇州、無(wú)錫等城市暫未限制國(guó)五車(chē)輛注冊(cè)；浙江省內(nèi)杭州、湖州等地已實(shí)施國(guó)六，但寧波、溫州等城市仍可辦理國(guó)五牌照；四川省則以成都為界，周邊如綿陽(yáng)、德陽(yáng)等城市仍保留國(guó)五上牌通道。這種“省級(jí)框架下的城市差異”，要求消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)前務(wù)必確認(rèn)目標(biāo)城市的具體政策，避免因區(qū)域劃分不清導(dǎo)致上牌受阻。

對(duì)于計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)國(guó)五車(chē)輛的消費(fèi)者，除了關(guān)注省級(jí)政策外，還需留意政策的動(dòng)態(tài)變化。隨著環(huán)保要求的逐步提升，部分地區(qū)可能會(huì)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間。建議通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ü芾砭止倬W(wǎng)、政務(wù)服務(wù)平臺(tái)等官方渠道查詢最新公告，或直接致電車(chē)管所咨詢，確保所購(gòu)車(chē)輛符合上牌地的排放要求。此外，部分汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商可能掌握當(dāng)?shù)卣呒?xì)節(jié)，消費(fèi)者也可通過(guò)正規(guī)經(jīng)銷(xiāo)商獲取準(zhǔn)確信息，減少政策誤判帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

綜上所述，國(guó)五車(chē)輛的上牌權(quán)限目前仍在全國(guó)多個(gè)省份保留，但具體實(shí)施范圍需結(jié)合城市層級(jí)的政策差異綜合判斷。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)前應(yīng)通過(guò)官方渠道核實(shí)目標(biāo)地區(qū)的最新規(guī)定，同時(shí)關(guān)注政策的時(shí)效性，避免因信息滯后影響上牌流程。對(duì)于汽車(chē)銷(xiāo)售方而言，也應(yīng)主動(dòng)向消費(fèi)者告知政策細(xì)節(jié)，協(xié)助完成合規(guī)的購(gòu)車(chē)與上牌手續(xù)，確保交易順利進(jìn)行。