恒馳1的價格目前尚未正式公布，多方消息預(yù)計其基礎(chǔ)版本或在40萬元左右，頂配車型售價可能突破50萬元。作為恒馳品牌定位豪華領(lǐng)域的旗艦車型，恒馳1匯聚了諸多高端配置與設(shè)計亮點：由前寶馬設(shè)計師操刀的外觀保留了概念車的前衛(wèi)風(fēng)格，封閉式格柵搭配矩陣式LED燈組盡顯科技感，溜背造型與隱藏式門把手又添運動氣質(zhì)；車身尺寸達(dá)5320mm車長、3170mm軸距，超越奔馳S級的空間表現(xiàn)為豪華體驗奠定基礎(chǔ)；內(nèi)飾配備5塊大尺寸顯示屏，后排兩塊獨立大屏與中央扶手大屏組成奢華座艙，車機(jī)系統(tǒng)功能豐富；配置上涵蓋電子外后視鏡、透明A柱等實用科技，特定場景可實現(xiàn)L4級無人駕駛，動力方面預(yù)計搭載大容量電池，續(xù)航里程可達(dá)700公里左右。這些豪華設(shè)計、高端配置與續(xù)航表現(xiàn)，共同支撐起其偏向中高端豪華市場的價格預(yù)期，最終定價仍需以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

恒馳1的配置版本目前雖未正式披露，但從其定位與豪華屬性推測，大概率會推出基礎(chǔ)版、進(jìn)階版及頂配版等不同層級?；A(chǔ)版本或聚焦核心豪華體驗，搭載電子外后視鏡、透明A柱等實用科技配置，以及5塊大尺寸顯示屏組成的智能座艙，滿足日常豪華出行需求；進(jìn)階版可能在基礎(chǔ)配置上進(jìn)一步升級，比如優(yōu)化車機(jī)系統(tǒng)的交互邏輯，增加更多智能駕駛輔助功能，提升駕乘的便捷性與安全性；頂配版本則有望將配置拉滿，不僅擁有特定場景下的L4級無人駕駛技術(shù)，還可能在細(xì)節(jié)處采用更高級的材質(zhì)，進(jìn)一步強(qiáng)化奢華質(zhì)感。

這款車型的設(shè)計與配置亮點，處處彰顯著豪華旗艦的定位。前寶馬設(shè)計師操刀的外觀，將概念車的前衛(wèi)理念融入量產(chǎn)車型，封閉式格柵與矩陣式LED燈組的組合，在點亮?xí)r極具辨識度，既符合新能源車型的科技屬性，又傳遞出獨特的品牌風(fēng)格；溜背造型與隱藏式門把手的設(shè)計，不僅降低了風(fēng)阻，也讓車身線條更顯流暢，運動氣質(zhì)呼之欲出。車身尺寸的優(yōu)勢，讓車內(nèi)空間極為寬敞，無論是前排駕駛位還是后排乘坐區(qū)，都能為用戶提供舒適的乘坐體驗，即便是長途出行，也不會有壓抑感。

內(nèi)飾的5塊大尺寸顯示屏，是恒馳1座艙的一大特色。前排的中控屏與儀表盤相連，操作便捷且信息顯示清晰；后排的兩塊獨立大屏與中央扶手大屏，讓后排乘客也能擁有獨立的娛樂與控制空間，無論是看電影還是調(diào)節(jié)車內(nèi)功能，都能輕松實現(xiàn)。車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，可支持多種智能互聯(lián)操作，滿足用戶對科技體驗的需求。特定場景下的L4級無人駕駛技術(shù)，更是展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的實力，為未來出行提供了更多可能。動力方面，大容量電池的搭載，讓續(xù)航里程可達(dá)700公里左右，基本能覆蓋日常通勤與中長途出行，減少用戶的續(xù)航焦慮。

綜合來看，恒馳1憑借豪華的設(shè)計、豐富的配置以及出色的續(xù)航表現(xiàn)，構(gòu)建起了中高端豪華新能源車型的產(chǎn)品力。雖然價格尚未最終確定，但從目前的信息推測，其不同配置版本將覆蓋不同的價格區(qū)間，以滿足不同用戶的需求。隨著官方信息的進(jìn)一步披露，相信會有更多關(guān)于配置版本的細(xì)節(jié)呈現(xiàn)，讓消費者更全面地了解這款車型的魅力。