2022款唐DMP的電池容量和充電效率在2024款DM-p戰(zhàn)神版上實現(xiàn)了顯著提升。具體來看，2022款唐DMP的電池容量為38.8kWh，而2024款DM-p戰(zhàn)神版將這一數(shù)值提升至45.8kWh，容量增幅約18%，直接為更長的純電續(xù)航提供了支撐；在充電效率方面，2022款快充至80%需要0.5小時，2024款則優(yōu)化至0.33小時（即20分鐘），快充功率提升至90kW，補能速度大幅加快，無論是日常通勤的快速補能，還是長途出行的中途充電，都能為用戶節(jié)省更多時間，進一步強化了用車的便利性與靈活性。

電池容量與充電效率的提升，直接轉(zhuǎn)化為用戶續(xù)航體驗的升級。2022款唐DMP的NEDC純電續(xù)航約100km，而2024款DM-p戰(zhàn)神版憑借更大容量的電池，將純電續(xù)航提升至215km，覆蓋多數(shù)城市用戶一周的通勤需求，日常代步可完全依賴純電模式，降低燃油消耗；綜合續(xù)航更是達到1020km，長途出行時油電混動模式可無縫銜接，無需頻繁尋找充電樁，徹底消除里程焦慮。這種續(xù)航表現(xiàn)的躍升，讓插混車型的“可油可電”優(yōu)勢得到更充分的發(fā)揮，兼顧了環(huán)保與實用性。

除了能源相關(guān)的升級，2024款DM-p戰(zhàn)神版在動力性能上也進一步強化。其系統(tǒng)綜合功率達615馬力，官方0-100km/h加速僅需4.3秒，搭配電動四驅(qū)系統(tǒng)與沙地、泥地、雪地等多地形模式，既能滿足用戶對速度與操控的追求，又能應(yīng)對復(fù)雜路況，拓寬了用車場景的邊界。而在用戶日常關(guān)注的空間與配置層面，新車延續(xù)了5門7座的SUV結(jié)構(gòu)，后備廂容積235L，座椅放倒后可擴展至1655L，輕松容納7人出行的行李需求；智能配置上標(biāo)配DiPilot L2級輔助駕駛、540度全景影像，舒適配置涵蓋三區(qū)恒溫空調(diào)、丹拿12揚聲器、前排座椅通風(fēng)按摩等，從安全到舒適全方位提升駕乘體驗。

這些升級背后，是比亞迪DM-p技術(shù)的持續(xù)迭代。該技術(shù)以“快、省、靜、順、綠”為核心，通過前置160kW、后置200kW的大功率雙電機與1.5T發(fā)動機的協(xié)同，實現(xiàn)高性能與低能耗的平衡；電池方面采用自研弗迪磷酸鐵鋰電池，搭配預(yù)加熱與液冷技術(shù)，保障電池壽命與低溫適應(yīng)性；整車還提供六年或15萬公里的超長質(zhì)保，覆蓋核心三電系統(tǒng)，為用戶的長期使用提供可靠保障。

整體而言，2024款唐DM-p戰(zhàn)神版在2022款的基礎(chǔ)上，圍繞電池、充電、續(xù)航等核心痛點進行針對性升級，同時保留并強化了動力、空間、配置等優(yōu)勢，既滿足了用戶對新能源車型補能便利性的需求，又兼顧了家用SUV的實用性與高性能體驗，是插混SUV領(lǐng)域兼顧多場景需求的優(yōu)質(zhì)選擇。