轉(zhuǎn)駕校時原駕校的費用是否退還需視具體情況而定，核心依據(jù)是培訓合同約定與實際服務(wù)履行情況。首先需核對與原駕校簽訂的合同條款，若合同明確轉(zhuǎn)校退費標準，則按約定執(zhí)行；若無明確約定，需結(jié)合培訓進度扣除已發(fā)生的合理費用——如未開始培訓，扣除建檔費、資料費等必要支出后退還剩余部分；若已完成部分培訓，需按科目階段核算：科目一考試前通?？赏?0%-90%，已考科目一則退60%-70%，科目二、三完成后退費比例依次降低。若原駕校存在教學質(zhì)量差、未按約定安排培訓等違約行為，學員可要求退還更多費用；協(xié)商不成時，可通過投訴或法律途徑維護權(quán)益，處理過程中需保留合同、繳費憑證等相關(guān)證據(jù)。

在實際操作中，學員需先與原駕校進行充分溝通協(xié)商，明確退費金額后要求駕校出具轉(zhuǎn)校證明。這一證明是后續(xù)辦理電子檔案轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵憑證，需確保內(nèi)容包含學員基本信息、培訓進度及退費情況等核心要素。完成協(xié)商后，學員需攜帶身份證前往當?shù)剀嚬芩暾執(zhí)崛‰娮訖n案，該檔案記錄了已完成的考試成績與培訓信息，是新駕校接收學員的重要依據(jù)。攜帶電子檔案、轉(zhuǎn)校證明及身份證到新駕校報名時，新駕校會根據(jù)檔案中的考試進度安排后續(xù)練車與考試，無需重復(fù)參與已通過的科目考核。

不同培訓階段的退費比例存在明確差異，這一標準既考慮了駕校的實際運營成本，也保障了學員的合理權(quán)益。例如，未參加科目一培訓或因駕校原因超過60天未安排科目二培訓的，學員有權(quán)要求全額退還未發(fā)生的培訓費用；若因個人原因未參加科目二培訓，需扣除教材費、理科培訓費等已產(chǎn)生的費用后退還剩余部分。已參加科目二培訓但學時未超過總學時三分之一的，可退還50%培訓費；完成科目二考試后駕校超90天未安排科目三培訓的，同樣適用這一比例。而若因個人原因完成科目二培訓后未參加科目三，或超過規(guī)定培訓期限，則可能無法獲得退費。

當協(xié)商無法達成一致時，學員可通過多種途徑解決爭議。首先可向當?shù)亟煌ü芾聿块T或消費者協(xié)會投訴，這些機構(gòu)會依據(jù)相關(guān)規(guī)定對糾紛進行調(diào)解，推動雙方達成和解；若調(diào)解無果，可根據(jù)合同約定申請仲裁，或向法院提起訴訟。在此過程中，學員需注意保留合同、繳費憑證、培訓記錄、溝通記錄等證據(jù)，這些材料將成為維護自身權(quán)益的重要支撐，確保糾紛處理過程有章可循、有據(jù)可依。

總體而言，轉(zhuǎn)駕校退費問題的解決需以合同為基礎(chǔ)，以公平合理為原則。學員應(yīng)主動了解相關(guān)規(guī)定，與駕校保持理性溝通，必要時借助官方渠道或法律手段維護權(quán)益。各環(huán)節(jié)的操作均需遵循規(guī)范流程，確保自身訴求在合法框架內(nèi)得到妥善處理，同時也促使駕校在運營過程中更注重服務(wù)質(zhì)量與合同履約，推動駕培行業(yè)的健康發(fā)展。