Type-R 在二手市場(chǎng)的行情較為復(fù)雜。

在全球范圍內(nèi)，它因性能出色備受追捧，一車難求。本田位于日本埼玉縣的生產(chǎn)工廠滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)仍難滿足訂單需求，導(dǎo)致銷售訂單關(guān)停。

在中國(guó)市場(chǎng)，Type-R 面臨交付難，有網(wǎng)絡(luò)消息稱廠家要求經(jīng)銷商搭配進(jìn)貨，真實(shí)情況未明。

在日本市場(chǎng)，此前新車交付時(shí)就有部分流入二手市場(chǎng)，經(jīng)銷商加價(jià)銷售，二手價(jià)格飆升，導(dǎo)致部分流拍。其二手價(jià)格居高不下，如 534 萬(wàn)日元的新車，二手價(jià)達(dá) 605 萬(wàn)日元以上。

Type-R 在二手車市場(chǎng)保值率高，這得益于本田品牌整體的良好形象，省油、耐用，其機(jī)械品質(zhì)出色，品牌經(jīng)營(yíng)收獲穩(wěn)定口碑，且相比其他合資品牌有優(yōu)勢(shì)。

但 Type-R 在二手市場(chǎng)可遇不可求，買的人少，因思域改裝可替代且同價(jià)位選擇多。賣的人更少，車主多為真愛(ài)粉，很少出售。

各代 Type-R 在日本二手市場(chǎng)價(jià)格不低，第一代限量版拍賣價(jià)達(dá) 798 萬(wàn)日元，普通版也在 150 萬(wàn)日元以上。第二代平均價(jià)約 150 萬(wàn)日元，第三代 FN2 在 80 萬(wàn)至 270 萬(wàn)日元，F(xiàn)D2 達(dá) 360 萬(wàn)至 500 萬(wàn)日元，第四代二手車價(jià)格也很高，第五代同樣千金難買。

總之，Type-R 在二手市場(chǎng)稀缺且價(jià)格高。