縮時(shí)錄影本身不具備循環(huán)覆蓋功能，但搭載縮時(shí)錄影的行車(chē)記錄儀若開(kāi)啟循環(huán)錄影模式，內(nèi)存卡存滿后會(huì)自動(dòng)刪除舊視頻?？s時(shí)錄影是通過(guò)一秒一幀的錄制方式壓縮視頻、節(jié)省存儲(chǔ)空間的泊車(chē)監(jiān)控功能，而循環(huán)覆蓋是行車(chē)記錄儀的獨(dú)立功能——當(dāng)內(nèi)存卡空間耗盡時(shí)，會(huì)按錄制時(shí)間順序覆蓋最早且未被鎖定的視頻。不過(guò)需注意，若循環(huán)錄影模式被關(guān)閉、視頻因震動(dòng)等原因被鎖定，或設(shè)備本身默認(rèn)未開(kāi)啟該功能，內(nèi)存卡滿后便不會(huì)自動(dòng)刪除舊視頻，需手動(dòng)清理鎖定文件或調(diào)整設(shè)置。不同品牌型號(hào)的行車(chē)記錄儀在循環(huán)覆蓋的觸發(fā)邏輯、設(shè)置方式上存在差異，部分設(shè)備需手動(dòng)開(kāi)啟循環(huán)模式才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)覆蓋。

縮時(shí)錄影作為泊車(chē)監(jiān)控的補(bǔ)充功能，其核心優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)“一秒一幀”的錄制邏輯壓縮視頻時(shí)長(zhǎng)，大幅降低內(nèi)存卡的存儲(chǔ)壓力，讓全天候泊車(chē)監(jiān)控成為可能。但需要注意的是，該功能會(huì)持續(xù)消耗汽車(chē)蓄電池電量，若車(chē)輛長(zhǎng)期停放，可能因電量過(guò)度損耗導(dǎo)致無(wú)法正常啟動(dòng)；同時(shí)，24小時(shí)不間斷的讀寫(xiě)操作會(huì)加速內(nèi)存卡的物理?yè)p耗，頻繁使用的情況下建議每半年更換一次內(nèi)存卡，以保證錄制穩(wěn)定性。

循環(huán)錄影功能的實(shí)現(xiàn)依賴(lài)于內(nèi)存卡的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制。當(dāng)內(nèi)存卡存儲(chǔ)空間即將耗盡時(shí)，系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先識(shí)別并保留被鎖定的視頻（如因碰撞、震動(dòng)觸發(fā)的緊急錄像），隨后自動(dòng)覆蓋最早生成的未鎖定視頻，確保新視頻能夠持續(xù)寫(xiě)入。不過(guò)，若循環(huán)錄影模式被手動(dòng)關(guān)閉，或設(shè)備出廠時(shí)默認(rèn)未開(kāi)啟該功能，內(nèi)存卡滿后便會(huì)停止錄制，此時(shí)需車(chē)主手動(dòng)進(jìn)入設(shè)置界面調(diào)整模式。此外，若內(nèi)存卡中被鎖定的視頻占滿全部空間，即使開(kāi)啟循環(huán)模式，系統(tǒng)也無(wú)法自動(dòng)覆蓋，需手動(dòng)刪除鎖定文件釋放空間。

不同品牌和型號(hào)的行車(chē)記錄儀在循環(huán)覆蓋的細(xì)節(jié)設(shè)置上存在差異。部分設(shè)備的循環(huán)模式無(wú)需手動(dòng)開(kāi)啟，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)默認(rèn)執(zhí)行；而另一些則需要用戶在菜單中找到“循環(huán)錄影”選項(xiàng)，選擇合適的分段時(shí)長(zhǎng)（如1分鐘、3分鐘、5分鐘）后才能啟用。需要注意的是，若震動(dòng)傳感器靈敏度設(shè)置過(guò)高，可能導(dǎo)致大量普通行駛視頻被誤判為緊急錄像并鎖定，間接占用存儲(chǔ)空間，影響循環(huán)覆蓋的正常運(yùn)行。因此，建議根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景調(diào)整傳感器靈敏度，或選擇大容量?jī)?nèi)存卡，延長(zhǎng)視頻保存周期，減少自動(dòng)覆蓋的頻率。

綜上所述，縮時(shí)錄影與循環(huán)錄影是行車(chē)記錄儀的兩項(xiàng)獨(dú)立功能，前者負(fù)責(zé)壓縮視頻節(jié)省空間，后者確保內(nèi)存卡持續(xù)可用。用戶在使用過(guò)程中，需關(guān)注循環(huán)模式的開(kāi)啟狀態(tài)、內(nèi)存卡的損耗情況及鎖定視頻的存儲(chǔ)占比，通過(guò)合理設(shè)置與定期維護(hù)，既能實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)控，又能避免因內(nèi)存卡滿導(dǎo)致的錄制中斷問(wèn)題。