汽車儀表盤上的SPORT指示燈亮起，代表車輛已切換至運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)車輛的動(dòng)力輸出與操控邏輯會(huì)向更激進(jìn)的方向調(diào)整。在運(yùn)動(dòng)模式下，電控單元會(huì)拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，延遲變速器換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間保持更長時(shí)間，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量增加、變速箱變速邏輯更激進(jìn)，部分高級(jí)車型還會(huì)同步調(diào)硬懸掛阻尼，以此實(shí)現(xiàn)動(dòng)力瞬間增強(qiáng)的效果，在爬坡、超車、高速駕駛或車輛負(fù)載重物等場(chǎng)景下能更好地發(fā)揮性能，還可幫助發(fā)動(dòng)機(jī)清除積碳。不過需要注意的是，運(yùn)動(dòng)模式會(huì)增大變速器負(fù)荷、加劇內(nèi)部零部件磨損，同時(shí)油耗也會(huì)相應(yīng)增加，因此不宜在正常行駛時(shí)長期開啟，僅需在特定需要額外動(dòng)力的場(chǎng)景下使用，且使用時(shí)需遵守交通規(guī)則，避免超速行駛。

不同車型的運(yùn)動(dòng)模式開啟方式存在差異，大部分自動(dòng)擋車型可通過換擋桿旁的MODE鍵切換，操作步驟通常為打開車門、踩下剎車、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后按下MODE鍵；部分車型則將開關(guān)設(shè)置在方向盤或中控屏幕內(nèi)，具體操作需參考車輛用戶手冊(cè)。需要注意的是，運(yùn)動(dòng)模式僅適用于自動(dòng)擋汽車，手動(dòng)擋車型因需駕駛員手動(dòng)控制換擋時(shí)機(jī)，未配備該模式。

運(yùn)動(dòng)模式的應(yīng)用場(chǎng)景需結(jié)合實(shí)際需求選擇。在山路爬坡時(shí)，高轉(zhuǎn)速下的持續(xù)動(dòng)力輸出能減少頻繁換擋帶來的動(dòng)力中斷，讓車輛更輕松應(yīng)對(duì)陡峭路段；高速超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的瞬間提升可縮短加速時(shí)間，降低超車過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)；車輛負(fù)載重物時(shí)，增強(qiáng)的扭矩輸出能緩解動(dòng)力不足的問題。此外，定期在運(yùn)動(dòng)模式下行駛一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)有助于清除進(jìn)氣道和噴油嘴的積碳，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔狀態(tài)。

使用運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，需關(guān)注車輛狀態(tài)與駕駛安全。該模式會(huì)使變速器溫度升高，若長時(shí)間在擁堵路段開啟，可能加速內(nèi)部零部件的磨損，建議在路況通暢時(shí)根據(jù)需求切換。同時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式下車輛的油耗會(huì)比普通模式增加10%-20%，日常通勤等常規(guī)場(chǎng)景下使用普通模式更經(jīng)濟(jì)。另外，部分高級(jí)車型在運(yùn)動(dòng)模式下懸掛阻尼變硬，雖然提升了操控穩(wěn)定性，但會(huì)略微降低乘坐舒適性，乘客若有暈車傾向，需提前調(diào)整模式。

最后，無論使用何種駕駛模式，安全始終是首要原則。運(yùn)動(dòng)模式帶來的動(dòng)力提升不代表可以忽視交通規(guī)則，行駛時(shí)需嚴(yán)格遵守限速要求，避免因動(dòng)力過剩引發(fā)危險(xiǎn)。運(yùn)動(dòng)模式作為車輛的輔助功能，合理使用能提升特定場(chǎng)景下的駕駛體驗(yàn)，但需根據(jù)實(shí)際需求靈活切換，在性能與損耗、動(dòng)力與安全之間找到平衡，才能讓車輛發(fā)揮最佳效能。