醉駕一般會(huì)被判處拘役，拘役期限為一個(gè)月以上六個(gè)月以下，具體刑期需結(jié)合案件細(xì)節(jié)綜合判定。根據(jù)《中華人民共和國刑法》規(guī)定，血液酒精含量達(dá)80mg/100ml及以上即構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，若無加重情節(jié)，刑期通常在一個(gè)月至兩個(gè)月左右。若存在造成交通事故、血液酒精含量超200mg/100ml、在高速或城市快速路駕駛等情形，量刑會(huì)相應(yīng)從重；而自首、立功或積極賠償被害人等情節(jié)，則可能獲得從輕處理。不同地區(qū)的司法實(shí)踐雖略有差異，但總體刑期均在拘役的法定幅度內(nèi)，同時(shí)還可能伴隨罰金等附加刑。

在司法實(shí)踐中，醉駕案件的量刑邏輯始終圍繞“行為危害性”展開。若醉駕行為同時(shí)觸發(fā)其他犯罪構(gòu)成，將遵循“擇一重罪處罰”原則。例如，無證駕駛狀態(tài)下醉駕，無證駕駛本身作為嚴(yán)重違反道路交通安全法的行為，會(huì)被法院納入從重處罰情節(jié)，在拘役幅度內(nèi)判處相對(duì)更重的刑期，罰金數(shù)額也可能相應(yīng)提高；若醉駕過程中造成致人重傷、死亡或重大財(cái)產(chǎn)損失的交通事故，則可能突破危險(xiǎn)駕駛罪的范疇，以交通肇事罪定罪量刑，刑期將遠(yuǎn)超拘役的上限。

“道路”的界定是影響醉駕案件定性的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。根據(jù)相關(guān)司法解釋，允許社會(huì)車輛自由進(jìn)出的開放式小區(qū)道路，屬于法律意義上的“道路”，在此區(qū)域內(nèi)醉駕仍構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪；而實(shí)行封閉管理、僅對(duì)業(yè)主開放的小區(qū)內(nèi)部道路，通常不認(rèn)定為公共道路，但若在此區(qū)域內(nèi)醉駕造成嚴(yán)重后果，仍可能以過失致人重傷罪或過失致人死亡罪追究刑事責(zé)任。這一區(qū)分既體現(xiàn)了對(duì)公共交通安全的保護(hù)，也兼顧了私人領(lǐng)域的邊界。

值得注意的是，部分特殊情形會(huì)直接影響量刑輕重。比如，駕駛載有乘客的營運(yùn)機(jī)動(dòng)車醉駕，因涉及不特定多數(shù)人的生命安全，屬于法定從重情節(jié)；曾因酒后駕駛受過行政處罰或刑事追究的“二次醉駕”者，也會(huì)因主觀惡性較大被從重處罰。相反，若醉駕者在案發(fā)后主動(dòng)配合公安機(jī)關(guān)調(diào)查、如實(shí)供述犯罪事實(shí)，或積極賠償被害人損失并取得諒解，法院通常會(huì)在量刑時(shí)予以酌情從輕，刑期可能縮短10%至20%。

從法律后果來看，醉駕的影響不僅限于短期刑期。除了面臨拘役和罰金，醉駕者還會(huì)被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得；若駕駛的是營運(yùn)機(jī)動(dòng)車，吊銷期限更是長達(dá)10年，且重新取得駕駛證后不得再駕駛營運(yùn)車輛。這些附加懲戒措施，與刑罰共同構(gòu)成了對(duì)醉駕行為的完整規(guī)制體系，旨在從源頭遏制酒后駕駛的違法行為。

總體而言，醉駕的量刑是法定標(biāo)準(zhǔn)與個(gè)案情節(jié)的結(jié)合，既堅(jiān)守“醉駕入刑”的法律底線，也通過靈活的量刑規(guī)則實(shí)現(xiàn)罪刑相適應(yīng)。無論是刑期長短的判定，還是罪名的選擇，核心都在于平衡行為的社會(huì)危害性與行為人的主觀惡性，最終實(shí)現(xiàn)法律效果與社會(huì)效果的統(tǒng)一。對(duì)于駕駛者而言，最根本的避免方式仍是牢記“開車不喝酒，喝酒不開車”，從源頭杜絕危險(xiǎn)駕駛行為的發(fā)生。