路邊停車位不繳費(fèi)是否影響個(gè)人征信需結(jié)合具體城市政策與欠費(fèi)情況綜合判斷，并非所有情況都會(huì)直接關(guān)聯(lián)征信。

從全國(guó)趨勢(shì)來(lái)看，2026年停車新規(guī)落地后，多地已將路側(cè)停車欠費(fèi)信息接入信用系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)累計(jì)欠費(fèi)超3次、單次欠費(fèi)超500元且逾期3個(gè)月、惡意欠費(fèi)被起訴等情形時(shí)，欠費(fèi)記錄會(huì)被認(rèn)定為失信行為，上傳至地方公共信用信息平臺(tái)，進(jìn)而可能影響房貸、車貸審批，甚至部分入職環(huán)節(jié)。不過(guò)，政策尚未實(shí)現(xiàn)全國(guó)統(tǒng)一覆蓋，例如深圳已明確路邊臨時(shí)停車逾期欠費(fèi)記錄不再納入個(gè)人信用征信系統(tǒng)，體現(xiàn)了地方執(zhí)行層面的差異。車主停車使用公共道路資源的合法收費(fèi)泊位，本質(zhì)上已與管理方達(dá)成有償使用協(xié)議，按時(shí)繳費(fèi)是應(yīng)盡義務(wù)，即便部分城市暫未關(guān)聯(lián)征信，及時(shí)結(jié)清費(fèi)用也能避免滯納金、法律訴訟等后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)。

從全國(guó)趨勢(shì)來(lái)看，2026年停車新規(guī)落地后，多地已將路側(cè)停車欠費(fèi)信息接入信用系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)累計(jì)欠費(fèi)超3次、單次欠費(fèi)超500元且逾期3個(gè)月、惡意欠費(fèi)被起訴等情形時(shí)，欠費(fèi)記錄會(huì)被認(rèn)定為失信行為，上傳至地方公共信用信息平臺(tái)，進(jìn)而可能影響房貸、車貸審批，甚至部分入職環(huán)節(jié)。不過(guò)，政策尚未實(shí)現(xiàn)全國(guó)統(tǒng)一覆蓋，例如深圳已明確路邊臨時(shí)停車逾期欠費(fèi)記錄不再納入個(gè)人信用征信系統(tǒng)，體現(xiàn)了地方執(zhí)行層面的差異。車主停車使用公共道路資源的合法收費(fèi)泊位，本質(zhì)上已與管理方達(dá)成有償使用協(xié)議，按時(shí)繳費(fèi)是應(yīng)盡義務(wù)，即便部分城市暫未關(guān)聯(lián)征信，及時(shí)結(jié)清費(fèi)用也能避免滯納金、法律訴訟等后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)。

若欠費(fèi)記錄被納入征信，通常會(huì)進(jìn)入個(gè)人征信報(bào)告的“公共事業(yè)欠費(fèi)”欄目，該影響一般持續(xù)5年，結(jié)清欠費(fèi)后5年才會(huì)消除。這意味著在此期間，車主申請(qǐng)貸款、信用卡時(shí)，金融機(jī)構(gòu)可能因該記錄降低審批通過(guò)率；部分對(duì)信用要求嚴(yán)格的企業(yè)，在入職背景調(diào)查中也可能參考此信息。若存在嚴(yán)重欠費(fèi)行為，管理方還可能通過(guò)法律途徑追討，法院強(qiáng)制執(zhí)行后，車主不僅需補(bǔ)繳費(fèi)用及滯納金，還可能面臨更嚴(yán)重的信用懲戒。

為避免此類情況，車主停車時(shí)需留意泊位是否為正規(guī)收費(fèi)泊位，正規(guī)泊位通常設(shè)有清晰的收費(fèi)標(biāo)識(shí)、編號(hào)及繳費(fèi)指引。停車后應(yīng)按要求啟動(dòng)繳費(fèi)流程，離場(chǎng)時(shí)及時(shí)結(jié)清費(fèi)用；若對(duì)收費(fèi)有異議，可通過(guò)官方渠道反饋核實(shí)，切勿直接拒繳。同時(shí)，可通過(guò)當(dāng)?shù)赝＼嚬芾鞟PP或公眾號(hào)綁定車輛，實(shí)時(shí)查看停車記錄與欠費(fèi)情況，避免因疏忽導(dǎo)致逾期。

綜上，路邊停車欠費(fèi)與征信的關(guān)聯(lián)需結(jié)合地域政策與具體行為判斷，車主應(yīng)主動(dòng)了解當(dāng)?shù)匾?guī)定，養(yǎng)成規(guī)范繳費(fèi)習(xí)慣，既能維護(hù)公共資源使用秩序，也能避免個(gè)人信用受損。