停車開空調1小時，車內是否產生有害氣體需結合停放環(huán)境判斷，若處于封閉空間，存在一氧化碳濃度升高的風險。

根據(jù)權威安全提示，封閉空間內車輛怠速開空調時，發(fā)動機排出的一氧化碳可能因空氣不流通積聚，雖1小時未必達到“危險水平”，但風險會隨時間遞增。若停在通風良好的開闊區(qū)域，空氣循環(huán)可稀釋尾氣，有害氣體濃度通常維持在安全范圍。不過即便如此，也建議定期檢查排氣系統(tǒng)是否泄漏，同時避免在車庫等密閉空間長時間怠速開空調，從源頭降低風險。

根據(jù)權威安全提示，封閉空間內車輛怠速開空調時，發(fā)動機排出的一氧化碳可能因空氣不流通積聚，雖1小時未必達到“危險水平”，但風險會隨時間遞增。若停在通風良好的開闊區(qū)域，空氣循環(huán)可稀釋尾氣，有害氣體濃度通常維持在安全范圍。不過即便如此，也建議定期檢查排氣系統(tǒng)是否泄漏，同時避免在車庫等密閉空間長時間怠速開空調，從源頭降低風險。

從健康影響來看，一氧化碳是無色無味的有毒氣體，人體吸入后會與血紅蛋白結合，降低血液攜氧能力。即便濃度未達中毒閾值，長時間處于低濃度環(huán)境也可能引發(fā)輕微不適，如頭暈、乏力等。因此，即便停車開空調未超過1小時，若身處地下車庫、密閉廠房等空間，仍需保持警惕，可每隔一段時間開窗通風，讓新鮮空氣進入車內，避免有害氣體在車內積聚。

車輛本身的狀態(tài)也會影響風險程度。若排氣系統(tǒng)存在破損、接口松動等問題，尾氣可能直接滲入車廂內部，大幅增加一氧化碳超標的概率。因此，車主應定期到4S店或專業(yè)維修機構檢查排氣管道、三元催化器等部件，確保其處于正常工作狀態(tài)。此外，車輛怠速時發(fā)動機燃燒效率相對較低，長時間開空調不僅可能增加有害氣體排放，還可能導致積碳增多，影響發(fā)動機性能，從車輛保養(yǎng)角度也不建議長時間怠速開空調。

對于停車開空調的場景，還需注意使用細節(jié)。部分車主習慣關閉車窗、開啟內循環(huán)以保持車內溫度，但在密閉空間內，內循環(huán)會減少車內外空氣交換，可能加速有害氣體積聚。建議在安全環(huán)境下適當切換外循環(huán)模式，或偶爾打開車窗縫隙，促進空氣流通。若需長時間停車等待，可選擇在開闊地帶停車，或間歇性關閉空調、下車活動，既能降低健康風險，也能減少車輛損耗。

綜合來看，停車開空調1小時是否產生有害氣體，核心在于環(huán)境通風性與車輛狀態(tài)。只要避免在密閉空間停留，保持車輛排氣系統(tǒng)正常，并注意通風細節(jié)，就能有效降低風險。安全用車的關鍵在于主動規(guī)避隱患，而非單純糾結時長，養(yǎng)成良好的用車習慣，才能讓每一次出行都更安心。